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佛山地铁2号线一期开始铺轨

佛山特价房 2018-01-10 06:26:55

1月8日,佛山地铁2号线一期工程湾登区间右线贯通及铺轨1标开工典礼在仙石铺轨基地举行。

铺轨工程顺利开工,意味着全线施工将从地下转为地上,标志着佛山地铁2号线建设迈入新的阶段。

佛山市轨道办专职副主任陈卫东,佛山市交通局轨道科科长钟光华,中交佛投总经理丘庆球,中交城投副总经理、中交佛投党委书记、执行总经理梅继安,中交佛山EPC项目总经理部总经理戴振华,中交城投建设公司总经理袁求武,局副总经理杨振伟,局副总经理、公司董事长总经理王少宏,局生产管理部铁轨处处长赵勇,公司党委书记吴孔林等纷纷到场祝贺。

此次贯通的湾登区间右线隧道全长2384.086米,是全线最长的区间隧道,是佛山地铁2号线一期工程首条开工的盾构隧道工程。

湾登区间采用土压平衡盾构机掘进。掘进过程中,盾构机穿越软如豆腐的软弱富水的地层,战胜刀盘结泥饼、带压换刀、常压换刀,富水地层中更换盾尾刷、下穿燃气站、下穿魁奇路跨线桥等困难,顺利下穿东平水道,继而先隧后站穿越中间风井,施工环境复杂,风险高,工期紧。

下穿东平水道期间出现喷涌、河面泛水花,掘进参数异常等情况。项目通过组织专家会审,制定处理方案,编制重点环节风险管控与分析机制,施工过程中严格执行方案,确保盾构施工安全可控。掘进过程中,经历2次带压开仓作业,更换刀具42把,终于安全抵达湾华站盾构接收端。

佛山地铁2号线一期铺轨工程正线铺轨64.8公里,经过项目全体人员的共同努力,铺轨施工前期准备工作已经就绪,仙石高架铺轨基地建设已顺利完成。项目已完成前期策划工作,制定了经济的施工方案,选定了先进的施工机具,确立了合理的施工顺序,并完成了新工艺、新技术的应用准备工作。

在今后的施工中,项目将全面推行标准化、机械化、自动化、工厂化、集约化、信息化,以“安全第一,预防为主,综合治理”的安全管理方针为指导,认真落实局“六个指导意见”,切实履职尽责,全体员工充满信心与干劲,下定决心要“撸起袖子加油干,扑下身子抓落实”,将“交融天下,建者无疆”的中交精神在佛山地区更加深入地发扬起来。

佛山电视台,佛山电台,佛山日报,羊城晚报,珠江时报,广州日报,南方日报,南方都市报等多家媒体现场采访报道。

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