[摘要] 今年1月1日起，南海区的黄巴绿巴实行“一票制”，统一投币4元，刷卡7折。昨日是“一票制”实施的第三天，记者采访发现，不少来自偏远镇街的长途乘客前往禅桂 城区的出行意愿增加，而一些短途乘客已开始转乘镇街红巴。
今年1月1日起，南海区的黄巴绿巴实行“一票制”，统一投币4元，刷卡7折。昨日是“一票制”实施的第三天，记者采访发现，不少来自偏远镇街的长途乘客前往禅桂 城区的出行意愿增加，而一些短途乘客已开始转乘镇街红巴。
■公交站亭张贴了实行“一票制”的公告。
长途乘客得到实惠
在十多天前，南海几乎 的公交站牌上都多了一条公告，上面写着南海实施“一票制”改革的时间和价钱，记者在某公交站上询问多名乘客，他们都反映已经了解到相关的信息。在黄巴、绿巴公交车上的刷卡机上，也同样贴着类似的公告牌，上面醒目地写着投币4元，刷卡2.8元。
“目前还是有一些乘客会像以前那样询问分段收费，不过经我解释后，都表示理解。”黄巴227A线路的肖司机说道，相比以前的分段收费，“一票制”实施后，自己的注意力更集中了，“不会因为票价问题，与市民产生摩擦”。
“比以前更实惠了，我以后来桂城的次数也会增加。”经常坐286A公交车来桂城的王女士对记者说道，以前从狮山到桂城需要5元，即使刷卡打九五折也要4.75元，而如今施行一票制后，统一刷卡只要2.8元，比以前省了近2元。
短途乘客转乘红巴
相对于长途乘客而言，一些短途乘客却因为坐黄巴、绿巴“不太划算”，而转向乘坐短途的红巴。
“这么短的，一下子要投4元，太不值了。”市民邓小姐坐黄巴206线从建新路到市政协，由于忘记带公交卡，需要投4元钱。按照206的线路，以前从石湾汽车站到官窑车站需要2元~6元不等。邓小姐告诉记者，按照红巴的票价，这段刷卡只需1.4元，“下次要认清车，短途时只坐红巴。”一些司机也建议，如果是短途的乘客，建议坐红巴划算。
“希望引导短途乘客更多乘坐红巴，今后黄巴、绿巴会更强调‘快’的功能，只会停靠较大的站点，实现快速乘运的目的。”南海发改局有关负责人解释，此次一票制改革，一方面将鼓励市民使用IC卡进行刷卡消费，享受票价优惠；另一方面，区交通部门将通过进一步优化线路设置等方式进行疏导，让黄巴、绿巴更加快捷，缩小边远镇街和 城区的乘用时间。
“这三天的乘客量比平时要多很多，但票价收入却比平时少了100元左右。”286A线路的一位司机介绍，该线路是从狮山换乘 到南桂路 站，大部分乘客是从狮山、罗村上车的，“按以前收费需要3~5元，如今仅2.8元，导致票价收入少了不少”。
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