[摘要] 佛山西站将于2017年6月投入使用，今年6月份要完成西站配套及路网工程用地的征地工作，同时将投入约21亿元用于环站路、站前路等枢纽主干建设。
佛山西站将于2017年6月投入使用，今年6月份要完成西站配套及路网工程用地的征地工作，同时将投入约21亿元用于环站路、站前路等枢纽主干建设。
昨日（4月15日），市人大常委会举行佛山西站及配套路网建设情况座谈会，听取市政府关于佛山西站规划建设及配套项目实施情况。市长鲁毅强调，要把佛山西站打造成交通枢纽站，要以时不我待、快马加鞭的建设步伐，力争按预定计划如期投入使用。
佛山西站效果图。（市国土规划局供图）
进展：力争6月完成配套设施工作
佛山西站是我市近年来投入大的一个项目，相关投入达几百亿元。在功能定位上，佛山西站是贵广、南广铁路始发终到站，与广州站、广州东站、广州南站和广州北站共同形成广佛都市圈的铁路客运枢纽，是集高速铁路、城际轨道交通、城市轨道交通、公共交通系统、长途汽车以及个体交通等融为一体的综合交通枢纽。
市国土规划局副局长、市轨道办主任顾耀辉介绍，佛山西站的工程内容主要包括主站房、两端轨道连接线及动车运用所等三部分。2014年初，佛山西站主站场征地、拆迁已完成，佛山西站及相关工程施工图设计已完成。目前，征地拆迁工作正有条不紊推进。
“为确保佛山西站2017年6月投入使用，计划今年6月完成佛山西站配套及路网工程用地的征地工作。”顾耀辉透露，还将投资约21亿元用于环站路、站前路等枢纽主干道建设，项目将于今年年底完成设计、招投标工作，明年初动工。2017年6月完工并投入使用。
顾耀辉坦言，佛山西站建设存在项目部分用地报批耗时长、难度大，建设资金也存在较大缺口，给工期的顺利进行带来较大困难。
昨日施工中的佛山西站。(佛山日报记者张弘弢使用无人机航拍)
推进：分管副市长每月现场督办
“佛山西站的建设不仅关系到佛山市民出行的切身利益，也将影响到广佛肇江等多个城市的发展。”市人大常委会常务副主任杨建华表示，各级政府要充分认识佛山西站对佛山经济社会发展的重要性和必要性，必须以只争朝夕和时不我待的精神，加快佛山西站的建设步伐，确保佛山西站如期投入使用。
杨建华指出，市政府要加强对佛山西站的领导和协调，由市领导亲自挂帅督办，把责任落实到人，建设规划要有前瞻性，突出做好佛山西站周边交通的接驳问题。
“一定要只争朝夕，快马加鞭，确保佛山西站如期投入使用。”鲁毅说，要组成专门工作领导小组，努力协调好群众各方面的利益，按照国内一流的水平做好站场的规划建设，完善周边交通接驳等问题。
鲁毅强调，2017年6月投入使用的决心不变、目标不变，各相关部门一定要倒排工期、全力以赴，保证西站建设的顺利推进。同时，分管副市长每个月要到现场督办。
市领导卢立湃、郭文海等参加了座谈会。
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