[摘要] 6月初，顺德向社会全面推介北部 9大项目，其中北部 轨道交通线网，佛陈路东延线、海华大桥工程，文登路改造、林上路和荷岳路提升改造等都是直接推动顺德北部三镇与广州南站的对接。
6月初，顺德向社会全面推介北部 9大项目，其中北部 轨道交通线网，佛陈路东延线、海华大桥工程，文登路改造、林上路和荷岳路提升改造等都是直接推动顺德北部三镇与广州南站的对接。加上广州 七号线确定从这代表着顺德北部 一体化战略迈出了实质性步伐。
未来从星英半岛出发，十左右可到广州。
板块名片：“北部 联盟”
从地理上看，陈村、北滘、乐从位于顺德北部，是广州、禅城、桂城、顺德、番禺五地交汇之处，近的陈村与广州仅一河之隔。近日，在顺德区 召开的顺德北部 重点工程项目推介新闻发布会上，陈村、北滘以及佛山新城宣布将结成“北部 联盟”。从交通、产业、宜居各方面创造新广佛同城高地，全面对接广州。
海怡、海华大桥通，五到广州
从地缘上看，北部三镇中陈村与广州南站距离近，但由于两地隔着一条陈村水道，交通瓶颈一直是阻碍两地顺畅互动的 问题。目前从陈村去往广州南站只能绕道，需时超过30。但未来随着佛陈路东延线、海华大桥工程和文登路改造工程的完工，陈村到广州南站仅需5左右。佛陈路东延线预计年内开工建设，2018年完成建设；海华大桥也预计将于2018年通车；而文登路改造目前只差南海林岳大道约2公里未实施，经与南海区积极沟通，已确定改路段 2号线同步推进建设。实施后可直接通过海怡大桥接入广州南站，只需5到10。
如果说陈村是为打通广佛同城的桥头堡，那么北滘就是积极营造留住广州人的“温柔乡”。北滘镇委书记罗厚光在接受媒体采访时表示，借助北部 一体化的东风，北滘将加快引入企业总部基地的打造。而佛山新城虽然不直接连接广州，但通过轨道交通和文登路的改造，直接与海怡大桥对接，新城也将踏上对接广州南站的快车道。
单价企稳万元，与广州价差一倍
陈村是三镇中新增楼盘多的一个镇，现在已有万科水晶城、陈村绿地国际花都、星英半岛等大型项目在售。
一进星英半岛的销售 ，记者就听到有看房市民在讨论近从项目如何如何快速前往禅城、广州，可见市民对该区域周边交通配套的重视。星英半岛营销副总监谢志斌也表示，他们项目自去年初开盘以来，售价已经从初的7800元/ ㎡涨到了9000多元/ ㎡，未来各项交通实现后肯定还有 空间。
万科水晶城2011年开盘时定价一度高达13000元/㎡，当时很多人咂舌这个区域为何能卖到如此高价，如今经过几轮调整，该 盘 售 价 依 然 企 稳 在11000~12000元/㎡之间，而不少在其9000元/ ㎡左右价位买过的业主暗喜“搵到笋嘢”。记者查看广州南站周边打高铁牌的一些楼盘售价，二手房敏捷时空壹号目前市场价2.4万元/ ㎡，在售盘奥园越时代售价1.75万元/ ㎡，广佛两地价差近一倍。
业内看市：星英半岛营销副总监谢志斌：
看好 对广州客的拉动
作为从禅城发家的星星地产， 次进入陈村拿地起楼，起初是因为董事长是陈村登洲人，有些地缘情结，当然也是看中的是其 禅城，但现在来看，对接广州南站将会为我们带来更大客户价值。
佛山人买房很务实，现在我们的客户里七八成是禅城人，就是看中地理位置 ，价格 。但事实上陈村和广州的地利 很明显，我自己住广州，每天绕路回家都要半左右，而未来道路打通，到广州南站只要5，但两地房价相差将近一倍，这种 就很明显了。我们现在广州客户也在不断增加，我更看好未来广铁7号线和佛山 2号线的带动，因为登洲站就在 ，而对广州人来说1内的交通时间都是可接受的。
顺德碧桂园策划经理黎燕华：
去年已开始转战广州市场
顺德碧桂园从去年开始营销方向就转移就部分主打广州市场，包括番禺、天河、广州南站等区域，而且近两年广州客户占比都在提高。因为客户对比一看，两地房价相差一大截， 是南站 交通路网的改善，又是广州 重点扶持项目， 前景肯定是不言而喻的，这也是很多客户选择的原因。从今年上半年的成交数据来看，凡是与广州交界的项目都是成交前几位，而顺德碧桂园也是因为政策放开后广州客增多，成交量都位列顺德 。
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