[摘要] 今天小编就来和大家盘点一下，佛山有哪些“坑爹”的道路，而正在看本文的你又被哪条路“坑过”。看完之后，或许就能评选出“坑王之王”了。
星期天早上刚睡醒，佛山市民打开朋友圈都会发现，被季华路坍塌的消息刷屏了。根据现场情况，季华五路万科广场工地一侧辅道出现塌陷，坍陷长约60米、宽约15米，形成一个“大坑”，幸好未造成人员伤亡。
季华五路作为主干道，塌陷这么严重，也是佛山首例。但是，佛山的“坑”路却并非少见，几百米的路上大坑小坑近百个，新手司机防不胜防，老司机练就一手行云流水的“避坑”技术。今天小编就来和大家盘点一下，佛山有哪些“坑爹”的道路，而正在看本文的你又被哪条路“坑过”。看完之后，或许就能评选出“坑王之王”了。
禅城永安路
简介：永安路位于禅城区东方广场西侧，南接锦华路，东连南堤路，是禅城老区较为古老的道路之一。
中招指数：★★☆☆☆
成坑原因：改道路由企业出资修改，工期较赶，维修并不彻底，加上夏季暴雨积水浸泡，大坑小坑再现，路面凹凸不平。另外，永安路是禅城区古老的道路之一，道路基础非常薄弱，想要彻底修好难度较大，因此只能不断修补。
道路现状：永安路刚过一年的保质期，路面就出现坑洼，政府于去年年中进行了一次修补，并决定在春节后择时进行全面彻底改造。根据现场情况，改造工程仍为动工，但东方广场一带路段由于是商业繁华地段，人流车流密集，因此维护得较好，路面较为平整。过了东方广场往南堤路走，路面又开始“坑”了，坐在公交车上经过会有颠簸感。
政府反应：交通运输局路桥养护科负责人曾在去年表示，永安路属城市道路，但已由开发商拍地开发道路给社会使用，所以养护权归谁就不清楚了。
小编点评：政府以“已经卖给开发商”为由，打算当甩手掌柜，对永安路不过问。但城市道路这类基础建设，本应就是政府的责任。于是政府只好使出“拖”字诀，择时再修。小编估摸一下，可能还没到宜动土修路的黄道吉日，所以政府所讲的“彻底改造”工程还没开工。
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南庄大道
简介：南庄大道位于禅城南庄境内，东接魁奇路与禅西大道通往禅城中心区，西连龙湾大桥到南海西樵，是禅西片区通往禅桂中心区的三大主干道之一。
中招指数：★★★☆☆
成坑原因：南庄大道是南庄较早的一条东西走向主干道，早期起着沟通禅城和南海西部的功能。作为南中国的陶瓷企业名镇，南庄大道两旁集中各类陶器企业，虽然近年来由于环境改造和提升，关停了80%的陶瓷厂，但仍保留了不少仓库及展厅，使得南庄大道仍是陶瓷企业密集的片区。
因此，各种大货车到陶瓷厂仓库提货，以及为节省运输成本而偷偷超载，加上季华路对大货车实行限时通行，更为南庄大道的路面通行增加了一重压力。大量的货车通行+超载，成为南庄大道屡坑屡补，屡补屡坑的局面。
道路现状：不那么幸运的是，南庄大道是小编每天下班的必经之路。从上石南桥的那个红绿灯开始，就要开始接受“坑”的考验。过了禅西大道的路口，就要开始打醒十二分精神来避坑。据小编不完全统计，2公里的路面上约有大小深浅不一近20个坑，大多位于中间的车道。但如果以为选择左车道就能完美避坑，那就太傻太天真了。走坐车道，需要避让乱穿马路被迫停在路中间的行人，还有反方向车道上要掉头的车辆（相反方向车道中间没有隔离带），这也是一种“坑”。
“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”，这句话不但适用于衣物，还适用于南庄大道。据了解，南庄大道曾在2012年-2013年年间，经历过大大小小多次修补。但由于修补的质量实在扛不住各种大吨位货车，还有每年好几场大暴雨，导致路面大量积水。仅一年半，南庄大道又开始“长出”坑了。
政府反应：哎呀，不是前两年才补了一次嘛，这么容易坏也不能完全怪我嘛，而且我们已经出台了新改造方案，很快就会动工的啦。还有现在魁奇西延线还有好多辅道和出口还没搞掂嘛，先做完一样再一样啦。
小编点评：南庄大道的“坑”除了路面，还有其余的各种因素，晚上走尤其需要打醒精神。只希望政府能够尽快动工改造，让南庄大道不再颠簸惊险。
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黄岐洞庭路
简介：洞庭路位于南海区大沥镇黄岐街道，西至中南海晖花园南侧，连通学海路，东接广佛交界处的黄岐乡府路，全长共1.4公里。
中招指数：★★★★☆
成坑原因：该路段从与南海路交界的路口起，往东走，再穿过广州环城高速后往北走，道路两旁都是工厂和专业类商铺。而且该道路位于广佛交界的“三不管”地带，不论是到路两旁厂区提货或者是途径此路的大货车，都存在严重的超载现象。因此才造成600多米的路段，竟有近上百个坑。
道路现场：据了解，大沥镇政府每年都对洞庭路用沥青进行修补，但效果并不大，加上遇上多雨的季节，雨水一泡，坑又重新冒出来了。不足一公里的路，多达上百个坑，经过的车辆不得不走S型来避让，有时候没留意避不及，只好急刹再启动车辆慢慢通过。由于“坑”实在是太密集，时不时有车辆“中招”。有时坑太深，中招车辆太多，连周边居民都看不下去了，就自发拿些石头砂子进行填补。
政府反应：大沥镇政府正计划对洞庭路进行施工改造，施工范围由学海路至乡府路，由于北侧段将会进行污水管施工，所以改造工程先实施南侧段，待污水管施工完成后再进行北侧段作业。南侧段近期将会进行全封闭路基施工，预计今年底完成。
小编点评：洞庭路上“坑”的密集程度，恐怕是佛山数一数二的了，评它为“坑王”道路也不为过。政府除了对其进行大修以外，有必要严查经过车辆的超载情况，否则只能是治标不治本，路修好没几年，又被压坏。
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