[摘要] 《粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）发展总体规划（2015-2030年）》近日正式获广东省人民 批准实施。关于广东园建设的社会稳定风险评估低风险结果同期出炉。
《粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）发展总体规划（2015-2030年）》近日正式获广东省人民 批准实施。关于广东园建设的社会稳定风险评估低风险结果同期出炉。
据记者了解，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）已经开展了体制机制改革创新研究，梳理出财税、金融、产业与贸易、土地、通关与旅游、人才、管理服务等方面政策需求，可行成果已纳入试验区发展总体规划，并提出要联合广西、贵州以“一区三园”的形式申报 跨区域合作试验区。
邀请粤桂黔高校
合作共建研究院
高铁时代，佛山高度重视粤桂黔合作战略，抢占发展先机。今年4月，市委书记刘悦伦、市长鲁毅曾先后率党政代表团赴南广、贵广高铁沿线城市交流对接，得到了沿线城市的积极响应。刘悦伦表示，粤桂黔高铁经济带合作试验区将围绕国家“一带一路”发展战略、依托泛珠区域合作平台，推进港澳及珠三角金融、物流、科技、专业服务等资源向粤西北及桂黔地区流动，进一步深化泛珠区域经济合作。
“试验区不仅要有固定 ，更要吸引粤桂黔三省的 资源在此聚合。”佛山市委常委、南海区委书记梁维东近日接受记者采访时表示，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）的核心概念就是“一个平台，两个空间”。
“一个平台”即泛珠三角区域合作平台，“两个空间”即珠三角辐射大西南的前沿阵地和大西南融入珠三角的桥头堡。目前佛山已经开始探索与高铁沿线城市积极谋划重大合作平台，例如在试验区范围内研究建设三省区会展交流 ，为三省区产品交流和展示提供平台。同时，佛山将邀请中山大学与广西、贵州大学合作共建研究院，并 在广东园内，该研究院将作为三省高校研究交流、成果转化和人才培训的平台。
9月22日、23日，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）建设启动暨首届高铁经济带合作联席会议暨 洽谈会将在南海举行。南海区发展规划和统计局常务副局长麦绍强透露，届时贵广、南广高铁沿线12个城市代表将齐聚南海，签署合作框架协议并发布合作宣言，签订一批合作项目。“每个城市都会在 洽谈会设有专门的经贸 洽谈区域，展示旅游、工业、农业等领域的合作项目。”
试验区建设分三步走
粤桂黔高铁经济带合作试验区是佛山贯彻落实省委、省 有关指示精神，在经济新常态下，深化跨区域合作促进协同共赢和可持续发展的一个探索。今年2 月，佛山开始起草编制《粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）发展总体规划（2015-2030年）》，《总体规划》5月底通过了省发改委组织的 评审会，7月在省 常务会议上原则通过，并于近日正式获省 批准实施。
按照《总体规划》，试验区（广东园）以佛山国家高新区南海园为主体，面积约92平方公里。核心区即佛山西站枢纽新城，面积约8.58平方公里。拓展区包括佛山国家高新区禅城、顺德、高明、三水四个分园，并积极推动试验区云浮分园建设。
试验区（广东园）的发展将分三步走。2020年试验区（主体区）地区生产总值达到600亿元；2025年试验区（主体区）地区生产总值达到1000亿元，民营企业总部经济进一步壮大；至2030年，试验区发展成为泛珠三角地区强化内部合作、深化对外开放的重要战略平台。
佛山西站枢纽新城是试验区（广东园）的核心区域，建设资金达300多亿元。“目前佛山西站枢纽新城的城市规划和产业发展规划，正在编制当中。”麦绍强透露，目前佛山西站主站场已完成征拆，正在进行土地平整。佛山西站以及相关工程施工设计已完成，佛山西站枢纽将在2017年建成。
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