[摘要] 昨日，佛山交通局智能科负责人接受南都记者采访时表示，一年半后，人工调度将实现排班自动化，智能公交系统会像“机器人”一样，给司机合理排班。
“互联网+”近在佛山各大领域火热开启。基于“互联网+公交”的发展理念，佛山公共交通在明年上半年或将迎来“机器人”式的智能变革。而大的变革将改变目前落后的人工调度局面。“哪里等车的人多，哪里的车空闲没人坐。这些问题都将得到解决。”
昨日，佛山交通局智能科负责人接受南都记者采访时表示，一年半后，人工调度将实现排班自动化，智能公交系统会像“机器人”一样，给司机合理排班。基于大数据下，佛山智能公交像一双无形的眼睛，盯着各条线路的客流情况，一旦有哪条线路客流紧张，“机器人”会根据数据统计，安排车辆，让市民等车难得到解决。
16日，“车来了”APP工作人员向记者介绍“车来了”在佛山使用的情况，用了这个软件以后可以精准知道公交车几时到来
5月4日早高峰期间，佛山禅城岭南大道南往北方向公交车道被社会车辆占用
智能调度
700条公交线路 根据客流安排
据了解，目前佛山近70 0条公交线路，此前基本由人工调度处理每条线路，但哪条线路客流高峰，哪些线路根本没乘客，基本无从得到客观数据。
“一个人多只能调度2条线路，并且路上客流情况，人工很难清晰了解。”市交通局智能科相关负责人 表示，今年启动建设11大应用系统目前已经完成招标，预计下半年可部分建成投入使用，明年上半年全部建成投用。
南都记者了解到，这11大智能应用系统，包括了智能调度系统、公交企业E R P系统，公交行业审批系统、服务质量考核系统、成本补贴核算管理系统和出行乘客层面的热线电话服务系统等。
其中，智能调度系统和客流统计分析子系统，是佛山智能公交实现“机器人”式的助手。 介绍称，智能调度系统解决了靠人工为主的排班，“根据制定的规则，以后将实现排班自动化，系统会通过短信或终端，告诉司机的上班班次。”而结合客流统计分析系统，该“机器人”还会对哪个时段客流空闲，哪个时段客流高峰，“会自动调度车辆，进行合理安排。”说，这些都是目前人工工作时，眼睛所看不到的。
大数据
只查询公交太LOW还能看多种信息
未来改变的基础，则是佛山公交大数据中心的建立。南都记者了解到，其实从去年开始，佛山已经开始整合数据。如今年5月推出的佛山实时公交查询A PP“车来了”，整合了全市6339辆公交车，6358多个公交站点，606条公交线路的基础数据。这一A PP可实时、准确的提供哪部公交车到了哪里等信息。但也有一个大的缺陷，那就是它不会改变车辆任何东西。“如果车到了，是满员，我还是坐不上车。”有分析人士称。
但智能公交系统将改变这一状况。“这个公交大数据中心，则接入从业人员、车辆静动态数据、站点数据、线网数据、IC卡数据，以及专用道违章抓拍数据等。”相关负责人称，下一步佛山将搭建面向全市统一的公交数据中心的软硬件环境，建成公交行业数据中心。届时，车辆、司机、乘客、线路、站点等信息将被构建成智能的公交专网。“这些都是为智能公交，实现机器人式提供准备的。”也就是说，今后市民等车，不仅能看到车辆到了哪里，还有公交智能“机器人”会合理调度好车辆，以能满足乘客需求的角度，发出每一辆车。
车联网
五区标准不一 下阶段统一标准
近日，《禅城区互联网+行动计划》终于出台，该计划专门提出了一个“互联网+公共交通”的概念。禅城区交通部门解读称，到2017年，禅城的公交可以为市民提供实时路况诱导、公交车实时位置和公交线路等信息，打造贴心的公交出行服务。
与此同时，“车联网”应用，将通过智能感知、导航定位、车载诊断系统(O BD )和移动互联网等技术，实现在线交通信息、出行路线规划等服务。
南都记者了解到，禅城还将建设一个智能停车诱导系统，建立手机A PP等智能公共交通信息管理平台，实现交通运输运行监测调度及突发交通事件的统一指挥与处置。
据悉，全市公交车辆虽然均安装了车载终端，但主要功能是实施车辆安全监控，功能简单，不能满足智能公交的综合需求。对此，市交通局表示，“由于各区、各企业技术标准不统一，应用落后，远远无法满足‘互联网+公交’建设发展的需要。”要实现智能公交，目前要解决的，或许就是实现全市公交车辆车载终端技术标准的统一，并统一接入市智能公交平台。
公交建设
试点公交信号优先完成WiFi全覆盖
南都记者获悉，在智能公交推出前，就是在明年6月前，佛山将在中心城区选择部分信号系统开展公交信号优先的试点，然后在试点成功的基础上，在中心城区全面推广应用。
今年年底前，佛山市交通运输局将联合市公安局，组织中心城区属地交通、公安部门，开展公交信号优先的课题研究，摸清目前信号灯系统所采用的技术情况，是否满足公交信号优先的技术需求，从而明确我市公交信号优先所采用的技术方式。
另一方面，目前佛山开展公交车载W iFi全覆盖的建设，其中禅城区已完成所有公交车的W iFi全覆盖。在南海，预计今年10月份也全部完成WIF I的全覆盖。而顺德、高明、三水区，也正在推进公交W iFi的覆盖，预计在明年全面完成全覆盖。
与此同时，近年来，为向市民提供多渠道的公交信息服务，各区相继开展了公交电子站牌的建设，目前南海已建成30个电子站牌，顺德30个(年内还建成20个投入使用)，三水10个。
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