[摘要] 昨日，广州轨道交通七号线一期（广州南站~大学城南站）工程西延顺德段项目建设方案调整正式获得国家发改委批复同意。
昨日，广州轨道交通七号线一期（广州南站~大学城南站）工程西延顺德段项目建设方案调整正式获得国家发改委批复同意。
批复指出，广州地铁7号线一期工程西延顺德段的建设将对落实广佛同城化战略、缓解城市交通拥堵压力具有重大意义，因此，国家发改委同意该项目建设，大力支持佛山市顺德区的发展。该线路有望明年年中动工建设。
广州地铁7号线是广州市重要的东进联络线，一期工程全长约18.6公里，已动工建设。国家发改委批复同意调整西延至顺德陈村北滘地区，线路长13.3公里，设站7座，投资89.63亿元。线路起自美的大道，经北滘、林头、陈村新城、陈村，接入一期工程起点广州南站，与一期工程贯通运营。其中换乘站2座，包括在北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘，有望成为广佛一体化的“大动脉”。
据了解，顺德已经倒排编制工程建设计划及任务分解表，明确关键工期和职责分工，确保专人、专责、专办，力争项目于明年年中具备动工条件，全线计划2020年建成试运营。
广州7号线西延顺德段作为顺德北部片区广州南站的重要生命线，将对顺德北部片区的建设发展起到决定性的作用。同时，通过与佛山地铁3号线的对接，是顺德东部片区直接进入广州的快速通道，将实现顺德中心城区与广州南站片区、广州中心城区的快捷联系。目前广佛环线顺德段、佛山地铁2号线的建设如火如荼、广州地铁7号线西延顺德段的动工日益临近，顺德将快速驶入轨道时代，跃居为广佛同城的“桥头堡”，成为珠江西岸城市群对接广州的重要门户。
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