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快速对接广州土地升值 奇槎晋身城市新贵

佛山日报  作者:邱乐昀  2015-10-20 08:26

[摘要] 从空中俯瞰奇槎创新产业园区,曾经布满厂房和工业区的禅城区“西伯利亚”,如今已经焕然一新。显眼的,莫过于贯穿东西的魁奇路东延线这条主干道正在渐渐成型,它的通车,将把这片土地带入一个新的发展时代。

从空中俯瞰奇槎创新产业园区,曾经布满厂房和工业区的禅城区“西伯利亚”,如今已经焕然一新。显眼的,莫过于贯穿东西的魁奇路东延线这条主干道正在渐渐成型,它的通车,将把这片土地带入一个新的发展时代。

此言不虚。路通财通是亘古不变的真理,曾经的佛山“明清四大古镇”之名,便是依靠水路的运输便利而成就的; 而曾经的奇槎古村,更是依靠东平河水的渊源而建村并生存。而今,公路打通,地铁纵穿,这块昔日富饶过又沉寂过的土地,如今再次成为广佛乃至泛珠三角经济圈关注的焦点,依靠交通的便利和通达,在如今城市空间的时代,显现出独特的价值。

奇槎

魁奇路东延线东西贯穿禅城奇槎创新产业园区,将直通广州南站。/奇槎片区工作指挥部供图

奇槎

正在建设中的魁奇路东延线与佛陈桥交界,通过佛陈路,禅城奇槎顺畅对接佛山新城和顺德。/奇槎片区工作指挥部供图

从城市郊边到禅桂新中心区

观察奇槎创新产业园区的交通优势不难看出,与珠三角其他新区相比,奇槎的地理位置和交通资源更具自身特色:一方面,在佛山与广州南站的对接线上,奇槎就是中心区域;另一方面,奇槎地属禅城,本身具备城市中心资源,加之其高规格的规划,在基础设施、城市资源配套等方面具有优势。

从片区周边的交通上看,向东5就可以与佛山一环东线互通,再过15公里则是广州南站;向北则有桂澜路和南海大道与千灯湖区域相连,其中,桂澜路此前便是奇槎村民出行的主要交通干道,可直通广州芳村,也是连接佛山禅桂中心区的南北动脉。

而禅城南边的东平路紧邻奇槎创新产业园,不仅拥有滨河水岸的美景,也是分流中心城区东西方向车流的交通主干线; 同时,还有佛陈路与佛山新城、顺德相连,一河两岸可谓近在咫尺;往西则是季华路、魁奇路、绿景路等多条东西向主干道连通佛山主城区。

“通俗地讲,它既能很方便地沟通广州南站,又能综合利用佛山城市中心的各种资源。”奇槎片区工作指挥部开发建设部部长钟崇正说:“奇槎周边三五公里范围就是禅城城南,而这是城市中商业、教育、医疗等配套完善的区域。”

快速对接广州带来土地

夕阳的余晖在东平河上洒下金光点点,而奇龙大桥高高耸起的吊桥在河岸边留下了美丽的剪影,尽管它仍在施工之中,但初现雏形的魁奇路东延线已经让市民多年的期盼有了真正的回应。

目前,魁奇路东延线完成的工程量已超过6成,这条跨越东平河的快速通道,将把禅城与广州南站的距离缩短至15之内的。而凭借其东西贯穿奇槎创新产业园区、直接对接广州南站的优势,这条昔日的“断头路”一旦打通,奇槎将成为禅城对接广州南站便捷的区域,片区地块的价值之大不言而喻。

而地下轨道交通也将为奇槎增值。今年6月,佛山地铁2号线首批站点已经启动施工,其中在石湾镇街道辖区内的站点就位于奇槎创新产业园区西侧,终点可广州南站。而根据规划,未来的佛山地铁6号线也将经过奇槎,或将设点于魁奇路和桂澜路交界处,目前正在挂牌的奇槎第二宗出让地块就地铁,占据了未来轨道出行的极大优势。

高铁经济发展助推奇槎腾飞

随着粤桂黔高铁经济带的推出和打造,佛山交通将进一步与高铁带来的经济和社会效应对接,“高铁经济”已成为一个区域发展不可忽略的词组。继贵广、南广高铁开通后,广州南站高铁又接通了重庆、成都,珠三角的经济和资源正随着这条轨道,与祖国的大西南逐步相互渗透,而其起点正是广州南站。

“更重要的是我们要吸引广深和高铁经济带来的资金、人才等资源。”奇槎片区工作指挥部副总指挥黄智斌指出,通过魁奇路东延线、地铁等快速联通,奇槎片区资源能够方便接触南站,南站资源优势也将辐射到这个片区,“不仅仅是奇槎,也将为石湾乃至禅城带来更多的化学反应。”

向东是佛山一环和广州南站,向北是千灯湖片区相连,向南是佛山新城和顺德,向西是佛山市中心地带……奇槎,这个禅桂新中心区域的新贵,将借助交通之力,催生出一个城市东部片区新的腾飞。

特色道路打通片区内部交通

榕荫路、曲水路、桂阳路……别以为这些饶有趣味的道路名称有悠久的历史,事实上,它们却是奇槎创新产业园区的规划道路。“希望为这些规划道路找到富有区域特色的名字,能够体现片区的文化内涵。”石湾镇街道相关负责人表示。

有鉴于此,今年4月中旬,石湾镇街道召开鄱阳奇槎片区规划道路命名小组工作会议,一批对奇槎传统文化甚为了解的文化学者和老人,以道路命名的方式,将这些或将消失在奇槎居民记忆里的槎溪老八景保留了下来。

而今,这些带着奇槎历史烙印的道路名,也写进了奇槎创新产业园区确定开工的三十多个市政配套项目中。记者发现,这些项目超过一半是建设和修缮区域内部的交通网络,这些内部道路此前或是断头或是狭窄难行,经过统一的规划后,它们体现的将不仅仅是片区的文化特色,更将打通片区内部的联通,形成一个更加完整的交通路网系统。

同时,纵横交错的区间道路与外部现有的桂澜路、魁奇路、东平路等主干道或平行或对接,与外部交通形成了便捷的对接,同时分流了主干道的车辆,为市民出行提供了更多可能。

据悉,这些项目将在2016年底全部完工,未来,在奇槎片区生活的人们出行将更加便捷。

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