广佛首条省级示范321国道完成改造

珠江时报  2015-11-08 00:00

[摘要] 国道321线改造示范工程佛山段近日完工并通过了省的示范验收。昨天，市公路局带队到现场进行体验。据介绍，国道325和省道113（桂丹路-樵金路-樵高路）等改造提升省级示范工程争取在年底落户佛山。

珠江时报讯 国道321线改造示范工程佛山段近日完工并通过了省的示范验收。昨天，市公路局带队到现场进行体验。据介绍，国道325和省道113（桂丹路-樵金路-樵高路）等改造提升省级示范工程争取在年底落户佛山。预计明年，佛山境内的国省道网将面临一次重大改线升级，届时佛山国、省道通车里程有望翻番。

321线成我市首条示范国道

321线是条比较繁忙的国道，其中一环北段日均车流量突破了11万车次，常年有大量货车经过，路面受损严重。去年启动的国道321线改造（养护）省级示范工程佛山段项目，始于广和大桥广州侧，止于马房大桥佛山侧，途经佛山市南海和三水两区，全长40.93公里，其中南海段25.55公里，三水段15.38公里，投资规模约2.66亿元。这是321国道自2011年改线以来大规模的一次改造，而321国道广州段则由广州市负责改造升级。目前，两市均已完成了改造升级，并通过了省的验收，成为了佛山市条，也是全省第二条省级养护示范路，这也是广佛牵手路中首条改造升级的国道。

细微处凸显人性化关怀

作为佛山首条、全省第二条省级示范路，321国道到底发生了哪些变化呢？记者昨日驱车体验“新”的321国道发现，这条广佛共同扮靓的“牵手路”，行车体验并不亚于快速化改造后的季华路。

■改造升级后的321国道佛山段晋升省级示范路

昨日，记者从广和大桥出发，一路沿着321国道三水，这里的路面非常平整，标线清晰，还多了不少夜间安全防撞杆和防眩板，沿路的多个加油站设置了停车区和休息区，供免费茶水和洗手间，人性化体贴、关怀无处不在，更值得一提的是，还有几个风能发电的视频监控设备。

据市公路部门介绍，321国道改造后，基本实现了沿线公路路域环境“八个无”，即：交通标志前后500米无广告、无违法建筑物和地面构筑物、无违法搭接道口和占地挖掘公路、无违法跨越和穿越公路的设施、无违法非公路标志、无路基路肩边坡非法种植物、无摆摊设点和打谷晒场、无公路用地范围内堆积物。另外，加大了公路绿化美化，全线绿化率达100%，公路与周边环，境和景观和谐统一。

佛山大道退出国道行列

这次对321国道改造升级为省级示范路后，佛山市公路局表示，还将发挥示范引领作用，积极争取国道325线、省道113线（桂丹路-樵金路-樵高路）等更多示范路工程落户佛山，以期推动全市干线公路飞跃。而国道325线、省道113线也是属于“广佛牵手路”的一员，其中省道113线是从广州至高明。这些路段若启动改造升级，将会使得广佛更多牵手路换新颜。多位受访市民表示，广佛牵手路，近年来由于车流量太大，路面受损严重而且标识标牌老旧，亟待改造升级。

据市公路局透露，新一轮的国省道改线快明年启动。而在2011年，佛山上报的“国道G321广成线及G325广南线局部调整方案的请示”获得省有关方面批复。获批的调整方案不仅充分利用了现有道路，而且还有针对性地避开了沿线的中心城区和人口密集区。其中，佛山大道即G325佛山局部路段将从南北走向变成东西走向。这次国省道改线引起了市民广泛关注，佛山大道也由此退出了国道行列。

记者了解到，按照省国道需从高速路网分离的原则，快从明年开始，佛山的省道、国道线位将跟随全省统筹进行较大的调整，国道数量将从目前的4条增加至6条，省道、国道通车里程将由现有的700多公里增加至1500公里，不少的县道、乡道有望升级为国道、省道，而现有的G321国道也将会继续进行大调整，禅西大道、桂丹路（部分）、樵金路、樵高路等路段将有可能纳入到省国道的管理范围。升级后，在养护方面这些道路也将有望获得更多的资金补贴支持。

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