[摘要] 在两市区域内建立跨市区的地铁线，这在全国范围内还是十分罕见的。自10月8日国家发改委正式函复同意广州七号线一期工程采取调整建设方案的方式西延至顺德后，这条线便注定备受关注。那么，它新进展情况如何？
在两市区域内建立跨市区的地铁线，这在范围内还是十分罕见的。自10月8日国家发改委正式函复同意广州七号线一期工程采取调整建设方案的方式西延至顺德后，这条线便注定备受关注。那么，它新进展情况如何？作为广佛同城的核心工程，七号线西延顺德段的建设又能为我们带来什么？广州的企业又是怎么看的？
昨日，顺德区发规统局、区轨道办、区经科局相关负责人以及广州地铁设计院佛山分院院长周灿朗与媒体座谈，从各自角度畅谈“七号线”对顺德的意义。据区轨道办副主任周子强介绍，目前顺德区已经倒排编制了广州7号线西延顺德段工程前期工作计划及任务分解表，明确关键工期和职责分工，确保专人、专责、专办，“工程的勘测和设计招标工作将于近期召动，预计可于12月初正式开展。”他说，7号线西延顺德段将力争于明年年中具备动工条件，全线计划2020年建成，目标是与广州七号线一同建成贯通运营。
跨市区对接形成辐射合力
据介绍，广州轨道交通七号线一期工程（广州南站-大学城南）是广州市重要的东进联络线，北起广州大学城，南至广州南站，全长约18.60公里，现已动工建设。该工程二期将延伸至广州科学城，全程与广州轨道交通2、3、4、5、6、8、13、18、19、20号线等10余条线路交汇。
而七号线西延顺德段起于美的大道站，经北滘新城站、林头站、林头大桥站、陈村新城站、陈村站以及广州境内的韦涌站（共设7座车站），接入七号线一期工程的起点广州南站，线路全长约13.34公里，全线采用地下敷设方式，总投资约89.63亿元。项目建成后，将与七号线一期工程贯通运营，并在顺德境内设置换乘站2座，分别在北滘新城站、陈村站与佛山三号线、广佛环线换乘。
用区发展规划和统计局北部规划管理局规划技术科科长梁子斌的话说，“这条线路很特别，是广州首条零换乘直接进入佛山市的轨道交通。”通过这条线路，顺德能直接与广州科学城、广州大学城、广州南站联系起来，对促进广佛两地的人才、金融、科技、产业等城市发展要素流动对接，带动广州南站地区、顺德北部片区等地的产业协调发展，满足广佛两地市民出行需求具有重要意义。
同时，7号线西延顺德段作为顺德北部片区广州南站的重要生命线，通过与佛山地铁3号线的对接，成为顺德东部片区直接进入广州的快速通道，将实现顺德中心城区与广州南站片区、广州中心城区的快捷联系，同时还能辐射顺德西南片区。
连起“智城”与“智造”
区经科局政策法规科副科长郭湘銮指出，顺德作为制造业城市，转型升级的主抓手已经由要素驱动转为创新驱动，七号线贯通至顺德，为顺德实施创新驱动战略带来较大的推动作用。
其一是有助于技术的转化。“七号线把制造业强大的顺德与广州科技集中的科技城连接起来。广州科技城拥有各类科技研发机构近300家。它的发展重点是研发，以及从事科研项目的小试工作。顺德拥有强大的制造业基础，完善的产业配套链，可以为谋求技术转化的研发机构提供一个良好的中试及产业化的场所。”郭湘銮认为，顺德可以借力广州科技城，引入大量的科研项目。据她透露，顺德已计划与中国科学技术信息研究所等机构共建中国高校科技产业城。该项目的一个重要主攻方向就是利用顺德的制造业基础实现科研成果产业化，与广州科学城实现错位发展和优势互补。该项目将于11月12日举行相关的签约仪式。
其二是有助于创业创新人才的引入。郭湘銮说，顺德创新驱动战略的实施，需要大量的创业创新人才，而大学城正是这类人才的主要提供者。为此顺德将广泛联合以大学城内高校为主的、省内外15所高校，共建广东大学生创业创新基地。此前，顺德已于今年9~10月间，先后在大学城及顺德区两地顺利举办“凤舞大学城”系列活动，取得了良好的社会效益。
值得关注的是，由顺德区经济和科技促进局、北滘镇人民政府共同打造，区智德投资公司负责运营的南方智谷创业园将于近日正式启动，项目选址7号线北滘新城站。此项目将为广州大学城的创业创新人才提供一个创业天堂。
在郭湘銮看来，七号线把佛山制造业强大的地方顺德、智力集中的大学城、科技集中的科技城串起来，俨如一条产学研连接线。这条连接线将有助于打通产学研链条，激发创新潜力，从而助力顺德创新驱动战略的实施。
专家说法
七号线让顺德交通、产业插上翅膀
作为工程设计单位，广州地铁设计院佛山分院院长周灿朗把七号线西延顺德段的影响概括为16个字：改变格局、促进发展、提升民生、完善法规。
周灿朗说，继正在运营的广佛一号线、在建的广佛环线和广佛二号线以外，于明年动工的三号线和广州七号线西延段经由顺德北部片区，将实现顺德进入广州地铁轨网零换乘，让顺德真正融入到整个珠三角城市群的大网络中。同时，区域内优势资源也可以十分便利的推广到各个地区，增加城区影响力，突出了位处珠三角珠江西岸中心的顺德区的核心作用，改变了整个顺德的发展格局。
另外，不能把七号线作为简单的一条地铁线来看待，它能让顺德交通体系、产业发展插上“翅膀”。他以南海的千灯湖金融高新区举例说，该片区原来一边是旧厂房，一边是农业用地，当时做规划设计的时候很多商家并不看好，后来，由于地铁的带动，修改了相关的规划内容，把这里定位为商业、居住、金融CBD区域。在他看来，顺德与南海有很大的区别，自然不能照搬南海的做法，但可以借鉴其对接广州的整体思路。
周灿朗还说，顺德与广州的距离近，南站是华南地区的大型交通枢纽，有这么好的地缘优势，可以在规划和产业布局上形成互补，同时，依托顺德强大的制造业基础，充分利用广州金融、商贸、物流、会展等优势资源，轨道交通网线将沿线成熟产业带在线路的引导下，加快融合与持续发展，实现两市产业发展和区域细化分工，促进广佛经济圈的协调发展，加快广佛同城化的进程。
据周灿朗介绍，佛山轨道交通的建设顺应广州城市规划而发展，佛山一号线、二号线与广州七号线西延段分别让顺德与广州荔湾区、番禺区快速连接，将广州与佛山的社会经济活动吸引到广佛通道范围内。
实地走访
交通便利带动 广顺更多合作
总部位于广州经济技术开发区科学城的广州市香雪制药股份有限公司，是一家以中成药制药和研发为主业的现代化高新技术医药企业。该公司研发中心钟旺琴介绍称，香雪制药与顺德本来就联系密切，是产业链战略合作关系。该公司年销5亿元的产品香雪抗病毒口服液的包装盒、标签、纸箱，都是由顺德企业生产和提供的。“包装盒在定版之前，要去容桂后确认，一趟就要花费大半天的时间。以后地铁开通后，肯定可以省去不少时间，方便业务往来。”
更值得一提的是，香雪制药的一款麻醉药产品就是由顺德区人民医院技术转让的。该产品现成为了市场上的产品，年销售额从几十万上升到几百万。
香雪制药市场部经理邓卓燏也表示，随着公司业务的不断扩大，在交通越来越便利的情况下，相信香雪制药和顺德的联系会更加紧密，与企业、医院等合作的机会更多。
与此同时，威创视讯科技有限公司研究院院长卢如西认为，广州和顺德开通了地铁，就相当于同城。作为企业，肯定想在周边就近寻找合作伙伴。“我们部分产品的结构件、开模就是在顺德完成的。顺德作为制造业基地，有这方面的优势。以后，除了在顺德开拓市场之外，还希望有进一步的合作，例如零配件加工等。”据悉，威创视讯科技有限公司是专注于控制室解决方案的国内家上市公司，业务范围遍布全球50多个国家和地区。
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