[摘要] 概括为16个字：改变格局、促进发展、提升民生、完善法规。
文/佛山日报记者骆苏艳
广州轨道交通七号线西延顺德段从酝酿到国家发改委函复同意建设，到环评、工可勘察都在顺德掀起一浪高过一浪的热议。把广州地铁7号线西延顺德段放在顺德北部片区一体化、广佛同城乃至珠三角一体化的大背景下，不难理解顺德人为何对广州地铁7号线西延顺德段感到如此期待与兴奋。作为工程设计单位，广州地铁设计院佛山分院院长周灿朗把广州地铁7号线西延顺德段的影响概括为16个字：改变格局、促进发展、提升民生、完善法规。
强化北部片区龙头地位
广州轨道交通七号线西延顺德段起于美的大道站，经北滘新城站、林头站、林头大桥站、陈村新城站、陈村站以及广州境内的韦涌站（共设7座车站），接入广州地铁7号线一期工程的起点广州南站，线路全长约13.34公里。顺德区发展规划和统计局北部片区管理局规划技术科科长梁子斌认为，广州地铁7号线西延顺德段将实现顺德进入广州地铁轨网零换乘，这为顺德北部片区打造成为珠三角中心、广佛同城核心区、顺德龙头标杆和国际化平台提供了极大便利和坚实基础。
继正在运营的广佛地铁1号线、在建的广佛环线和广佛地铁2号线以外，于明年动工的佛山地铁3号线和广州地铁7号线西延段都将经过顺德北部片区，让顺德真正融入到整个珠三角城市群的大网络中。
顺德区轨道办副主任周子强将广州地铁7号线西延顺德段形容为顺德北部片区广州南站的重要生命线，未来通过与佛山地铁3号线对接，成为顺德东部片区直接进入广州的快速通道，实现顺德中心城区与广州南站片区、广州中心城区的快捷联系，加快顺德融入广佛同城的步伐。
广州地铁7号线西延顺德段是顺德轨道交通建设的重大突破。据了解，目前珠三角城际轨道交通线网规划包含城际轨道交通线20条，与顺德区相连的城际铁路多达4条，分别为广佛江珠城际、广佛环线、广珠城际与肇顺南城际，再加上利用区内轨道交通与城际铁路接驳实现国铁、城际、地铁的互通互联，未来顺德市民利用轨道交通短可于35抵达广州白云机场，珠海、肇庆、惠州、清远等城市也纳入顺德市民一生活圈范围。周灿朗借助轨道交通网络，区域内优势资源也可以十分便利的推广到各个地区，增加城区影响力，突出了位处珠三角珠江西岸中心的顺德区的核心作用，改变了整个顺德的发展格局。
“地铁上盖”串珠成链
顺德北部片区、广州南站、广州大学城三座广州地铁7号线上的重要“地铁上盖”将串珠成链。而更让人期待的是，广州地铁7号线二期将延伸至广州科学城，全程与广州轨道2、3、4、5、6、8、13、18、19、20号线等10余条线路交汇。
在广州科学城，广州市香雪制药股份有限公司研发中心综合管理部的钟旺琴说，公司与顺德一直存在战略合作关系，该公司年销5亿元的产品香雪抗病毒口服液的包装盒、标签、纸箱都是由顺德企业生产和提供的。“每批货包装盒在定版之前，我都要去容桂确认，一趟就要花费大半天的时间。以后地铁开通后，业务往来将更方便省事。”
而香雪制药的一款麻醉药产品“利多卡因气雾剂”就是由顺德区人民医院技术转让的。现在，该产品已经是市场上的产品，年销售额从几十万元上升到几百万元。香雪制药市场部经理邓卓燏说，随着公司业务的不断扩大，在交通越来越便利，香雪制药和顺德的联系将会更加紧密，与企业、医院等合作的机会也将更多。
科学城另一家高新企业威创视讯科技有限公司的研究院院长卢如西也有相同的期盼，他说：“我们部分产品的结构件、开模就是在顺德完成的。地铁开通后，除了在顺德开拓市场之外，还希望有进一步的合作，例如零配件加工等。”
两家企业的看法代表着广州地铁7号线推动下的顺德“制造”与广州“智城”的深度对接。顺德区经科局政策法规科副科长郭湘銮把广州地铁七号线看作一条产学研连接线，这条连接线将有助于打通产学研链条，激发创新潜力，从而助力顺德创新驱动战略的实施。郭湘銮说，顺德作为制造业城市，转型升级的主抓手已经由要素驱动转为创新驱动，广州地铁7号线贯通顺德北部片区、广州南站、广州大学城、广州科学城，为顺德实施创新驱动战略带来较大的推动作用。“一是有助于技术的转化，广州地铁7号线把顺德与广州科技集中的科学城连接起来。广州科学城拥有各类科技研发机构近300家。顺德可以借力广州科学城，引入大量的科研项目服务于本地产业。二是有助于创业创新人才的引入。”
广州大学城正是顺德创新创业人才的主要提供者。为此，顺德将广泛联合以广州大学城内高校为主的省内外15所高校，共建广东大学生创业创新基地。此前，顺德已于今年9~10月间，先后在广州大学城及顺德区两地顺利举办“凤舞大学城”系列活动，为广州大学城的创业创新人才进入顺德工作、生活做好铺垫。郭湘銮更透露，由顺德区经济和科技促进局、北滘镇人民政府共同打造，顺德智德投资公司负责运营的南方智谷创业园将于近日正式启动，项目选址广州地铁7号线北滘新城站，此项目将为广州大学城的创业创新人才提供一个创业天堂。
广州地铁7号线西延顺德段明年动工
争取与一期工程同步通车
佛山日报讯记者骆苏艳报道：自从今年10月8日国家发改委正式函复同意广州地铁7号线一期工程采取调整建设方案的方式西延至顺德后，广州地铁7号线西延顺德段开启了快马加鞭模式，早明年中动工建设。
广州轨道交通七号线西延顺德段起于美的大道站，经北滘新城站、林头站、林头大桥站、陈村新城站、陈村站以及广州境内的韦涌站（共设7座车站），接入广州地铁7号线一期工程的起点广州南站，线路全长约13.34公里（其中顺德段11.11公里，广州段2.23公里），全线采用地下敷设方式，总投资约89.63亿元。
广州地铁7号线一期工程（广州南站-大学城南）是广州市重要的东进联络线，北起广州大学城，南至广州南站，全长约18.60公里。广州地铁7号线西延顺德段项目建成后，将与一期工程贯通运营，并在顺德境内设置换乘站2座，分别在北滘新城站、陈村站与佛山地铁三号线、广佛环线换乘。广州地铁7号线二期工程还将延伸至广州科学城，全程与广州轨道交通2、3、4、5、6、8、13、18、19、20号线等10余条线路交汇。
顺德区轨道办副主任周子强介绍，顺德区已经倒排编制了广州地铁7号线西延顺德段工程前期工作计划及任务分解表，以2016年6月份具备动工条件为总目标，力争项目于明年年中具备动工条件，全线计划2020年建成，目标与广州地铁7号线一同建成贯通运营。经历立项、工可招标、环评等阶段后，广州地铁7号线西延顺德段现正进行工可勘察阶段。周子强说，广州地铁7号线西延顺德段大概明年中可动工建设，争取与一期同步建成贯通运营。
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