[摘要] 近日，顺德公布北部片区重点交通项目建设进度，7大交通工程4项已动工，其他3个项目正在进行PPP招标。三年后，外通内畅的大交通格局将助力北部片区一路驶入广佛都市圈核心区。
从陈村到广州南站，将从30缩短为5； 从乐从到北滘，不用再兜兜转转，一条横五路直连；从佛山新城到广州南站，坐上广佛环线一路飞驰……这些场景并不遥远，顺德北部片区正如火如荼建设的项目，让它们有望在2018年底前实现。
近日，顺德公布北部片区重点交通项目建设进度，7大交通工程4项已动工，其他3个项目正在进行PPP招标。三年后，外通内畅的大交通格局将助力北部片区一路驶入广佛都市圈核心区。
势如破竹，7大重点交通工程4项动工
在陈村水道勒竹段，顺德北部与广州南站隔江相望，未来将由佛陈路东延线及海华大桥跨江相连，届时从陈村开车5就可广州南站，有利于北部片区直接受广州南站辐射。
记者在海华大桥施工现场看到，打桩机、挖土机正在作业。顺德区公用事业管理局工程一科工作人员郭峰介绍，施工单位调用了先进的桥桩打桩机，以前1 个月才能打一根桥桩，现在不到两天就能完成，保证工期。据了解，海华大桥将建成双向6车道的跨线桥，预计2018年12月完工。
12月3日，广东佛山，顺德北部片区重点工程陈村海华大桥正在施工，打桩机正在打桩。/佛山日报见习记者王澍摄
走到北滘上僚桥附近，广佛环线的轨道桩基已经架好。作为省重点轨道交通工程，广佛环线在顺德境内设置佛山新城站、北滘站、陈村站3个站点，可与广州地铁七号线延长线、佛山地铁三号线进行换乘，往东将顺德北部片区载入广州南站，往北则接入白云机场，是顺德融入珠三角城际轨道网的重要通道。目前顺德段的征地拆迁工作已基本完成。
广佛环线与横五路并线平行。横五路西起裕和路，东接番禺钟陈路，是串联北部三镇的新建工程，也是未来北部片区与广州南站的4个重要交通通道之一。据介绍，横五路佛山一环以西段已在11月中旬进场施工，佛山一环以东段正在网上进行PPP招标，预计2018年全线完工通车。
顺德国土城建和水利局交通建设科科长余乃坚介绍，在北部片区近期启动的9大项目中，7项是交通路网项目，其中佛陈路东延线及海华大桥、横五路、潭洲水道绿化景观提升、乐龙路4大项目已动工建设。
快马加鞭，引入近30亿元社会资本助力建设
如果说四通八达的交通路网将迎来滚滚的车流，那么绵延10多公里的潭洲水道景观带则将留住休闲慢行的步伐。
走到潭洲水道北滘段堤围，施工单位正在开挖和清理植被。该项目主要将北滘水闸至佛山新城段长约10公里的堤围按3车道进行加宽加固，目前已完成约1.6公里。而北段从105国道至佛陈大桥，全长约15公里，工程包括堤围路面沥青罩面和绿化提升，将于明年动工。
整个潭洲水道绿化景观提升工程计划于明年12月完工，将形成一条从北滘绵延至佛山新城的高品质滨河景观带，构建北部片区沿河生态、景观带，凸显岭南水乡风貌，并提升整个北部片区城市品位。
12月3日，顺德北部片区重点工程潭洲水道绿化景观提升工程现场正在施工。/佛山日报见习记者王澍摄
余乃坚表示，7大交通工程总投资约95亿元，除上述已动工项目外，还有横五路佛山一环以东段新建工程，林上路、荷岳路提升工程和菊花湾大桥新建工程，总投资将近30亿元，目前正进行网上PPP招标，预计本月中旬将开标。
PPP模式即公私合作模式，对于政府来说，既可以减轻政府的建设资金压力，缓解地方债务，而且可以借助投资企业丰富的经验，加速项目的推进建设。对企业来说，可以在参与建设当中获取合理的回报。
相关链接 部分项目进度
1.乐龙路新建工程：本项目是佛山新城与西南片区南北向重要交通通道，目前工程完成度达到86%，其中，龙洲路至佛山一环段已于今年8月底通车； 龙洲路至里海立交段计划于2016年12月完工通车。
2.文登路改造工程：本项目将连接南海的海怡大桥进出广州南站。目前正在进行施工图设计，预计明年6月份动工，2018年6月份完工。
3.林上路、荷岳路提升工程：本项目将实现佛山新城与北滘新城快速连接，目前正在网上进行PPP招标，预计12月中旬开标。
4.菊花湾大桥新建工程：本项目将发挥佛山新城对勒流的辐射作用，目前正在网上进行PPP招标，预计12月中旬开标。
记者手记 奔跑吧，顺德！
6个月的生长期，一位婴孩尚未能蹒跚学步，却足够让顺德北部片区健步如飞。从今年6月初提出北部片区一体化战略以来，顺德用风风火火的建设速度宣告：在通往广佛同城核心区的道路上，顺德正分秒必争，遒劲上行。
规划从来都是美好的，但如果只是“嘴上说说、墙上挂挂”，始终抵达不了更远的未来。
如今我们欣喜地看到，北部片区已迅速走出摇篮期，用项目的落实，用建设的速度，推动规划落地，走向了“琢玉成器”的坚定道路。
春江水暖鸭先知。北部片区发展的清晰脚印，也得到市场力量的积极响应。近几个月来，佛山新城、陈村的楼面成交价屡创新高，正是顺德北部片区一体化战略释放的溢出效应，为城市价值提升打开了通道。
政策的春风已吹至，建设的热浪已掀起，顺德北部将屹立风口，借风行船，朝着建设广佛都市核心区、广东省国际交流平台、粤港澳经济圈和21世纪海上丝绸之路重要门户的目标奋力前行。
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