[摘要] 根据市委市政府的部署，今年我市要力争连通包括跨市、跨区及区内重要节点在内的20条断头路。昨日，市交通局表示，目前已有包括同济东路（南海大道-桂澜路段）在内的19个项目基本完成。
昨日，同济东路（南海大道-桂澜路段）已基本完工，路面宽敞平整，不少车辆抢先试行。/佛山日报记者邓活生摄
根据市委市政府的部署，今年我市要力争连通包括跨市、跨区及区内重要节点在内的20条断头路。昨日，市交通局表示，目前已有包括同济东路（南海大道-桂澜路段）在内的19个项目基本完成。
昨日，记者跟随市交通局工作人员来到位于三水辖区的桃园路西延线，看到该路段已建成，道路指示牌、限速标记以及中间绿化带已各就各位。
据介绍，2014年2月动工的桃园路西延线呈东西走向，双向八车道，限速60公里/时，有3个红绿灯口，东连南海狮山桃园西路，西接三水云东海南湖路，是三水与南海对接的重要道路，主要连接三水新城与狮山工业园区。三水云东海新城开发投资有限公司副总经理张富权说：“这条断头路没修好时，从狮山工业园来三水新城，要走广三高速或是广海大道，至少要半个，通车后走桃园路西延线，10就能到达三水新城。”
“桃园路西延线与广佛肇城轨并线，预计该路段将与城轨同步通车。”在三水区交通运输和城市管理局交通工程建设管理科科长唐福勇的带领下，记者来到与该路段并线的广佛肇城轨三水北站旁，看到公交站台、出租车站台以及私家车位已经规划好，“目前规划此处公交线路有8条，不仅可连接三水中心城区，还有到南海狮山的，方便市民跨区出行。”
作为我市城市升级、产业升级重点项目之一的同济东路（南海大道-桂澜路段）工程目前也已建设完成。该项目全长1.09km，双向6车道，设计时速40公里，是禅桂东西走向的一条交通要道，通车后将进一步完善禅桂之间的路网结构，可在一定程度上缓解季华路东段的交通压力。
市交通局有关负责人表示，打通断头路是一项重要民生工程，对进一步完善全市路网布局、提高道路通行效率、缓解中心城区交通拥堵、促进区域经济一体化发展具有重要意义。19个基本完成断头路项目中，除已通车的7个项目（广明西延线和江罗高速连接工程、江罗高速佛山段、江顺大桥及连接线工程、魁奇路西延线工程、华阳桥、新基北路一期、九江镇教育路北延线）外，其余项目将在经过质量检测、安全评估和交工验收后开放通车。
该负责人透露，高明荷城街道兴国路建设项目受前期征地拆迁影响而暂未完工，目前已完成路基工程80%，预计可在2016年春节后完工。
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19个基本完成的断头路项目
跨市项目（7个）：广明高速西延线与佛江高速连接工程（广州-佛山-江门）、广明高速陈村至西樵段与广珠西线连接工程（广州-佛山-中山-珠海）、江罗高速佛山段（佛山-江门-云浮）、黄榄干线接番顺公路工程（佛山-广州）、江顺大桥及连接线工程（佛山-江门）、龙溪大道快速化改造(广州-佛山)、省道S113广高线高明区对川至迳尾段路面改造（佛山-云浮）；
跨区项目（8个）：魁奇路西延线、东西大道、庆云大道改造、华阳桥、乐龙公路；同济东路（南海大道-桂澜路段）、桃园路及西延线工程、省道S263跨广三高速跨线桥；
区内项目（4个）：顺德新基北路一期、南海九江镇教育路北延线建设工程、禅城新堤路至南一路道路工程、三水河西路工程。
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