[摘要] 前日上午,为期三天的《广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段可行性研究报告》(以下简称《可研报告》)评估会在顺德结束,专家组一致通过《可研报告》评审,项目将在今年8月份前动工。
前日上午，为期三天的《广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段可行性研究报告》（以下简称《可研报告》）评估会在顺德结束，专家组一致通过《可研报告》评审，项目将在今年8月份前动工。
评估会受省发改委委托，由铁道第三勘察设计院集团有限公司邀请15位来自北京、深圳、天津等城市的专家组成专家组进行。专家组经过现场踏勘，听取报告和审阅相关材料，一致认为《可研报告》内容全面，数据翔实，采用的主要技术标准基本合理，工程技术方案可行，经补充、修改完善后，可以作为下阶段工作的依据。
专家组组长黄桂兴说，轨道交通项目几乎涉及到政府每一个部门，动工后还将影响到沿线市民的日常生活，希望顺德加强协调工作，确保建设顺利进行。
对此，顺德区委常委、常务副区长陈浩斌表示，将有序推进后续各项工作，特别是尽快研究周边土地开发，提升城市价值带动产业发展，并争取省、市、区各级部门的大力支持，确保该项目在今年8月前动工。
市委常委、顺德区委书记区邦敏说，广州地铁7号线延伸到顺德，是顺德将城市格局融入广州大都市圈的良好时机。
顺德区区长彭聪恩以及省发改委、广佛两市相关部门负责人出席了会议。
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广州地铁7号线西延线由广州南站延伸至顺德陈村、北滘地区，全长13.64公里，共设7座车站。其中顺德境内设有6个站点，换乘站2座，北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘，并设有停车场1座。
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