[摘要] “孩子发高烧，我开车要出小区，却被乱停的车堵住，后只能打的去医院。”日前，位于佛山大道北的东海国际花园业主杨先生反映，小区内乱停车现象严重，经常堵住出入通道。接连两日，记者实地走访多次，证实杨先生所言不虚，而该小区出入受阻、车祸频出、绿化砖受损等问题，更困扰小区业主两三年。
“孩子发高烧，我开车要出小区，却被乱停的车堵住，后只能打的去医院。”日前，位于佛山大道北的东海国际花园业主杨先生反映，小区内乱停车现象严重，经常堵住出入通道。接连两日，记者实地走访多次，证实杨先生所言不虚，而该小区出入受阻、车祸频出、绿化砖受损等问题，更困扰小区业主两三年。
昨日，东海国际花园停车占道问题严重，在一区与二区之间的道路上，停满汽车。
915个位停1700辆车
出入受阻频出车祸
10日深夜12时半，小孩突发高烧39度，家住东海国际花园3区的杨先生准备送孩子去医院。杨先生从地下停车场开车出来后，经过2区与3区之间的主干道时，却发现路面停满了车，他的小车根本无法通过。随后，杨先生尝试从楼房后方的小道绕出，发现小道同样停满车，无法通过。杨先生只能让妻子先抱孩子去马路拦出租车，而他将小车开回车库后才去与妻子会合，前后耽误了半个。
“划线车位停满了，没划线的路面也乱停。我家的小型车都过不去，要是晚上发生火警，消防车根本就进不来。”杨先生说。
接连两日，记者三次走访东海国际花园，通过实地观察证实了杨先生的说法，该小区的乱停车现象确实严重。根据业委会、物管回复显示，该现象已持续了两三年时间。
10日晚8时，记者走访小区，发现划线的车位已被停满，而未划线的十字形主干道上，道路两边也都停有车辆，当时小汽车还能通过。而半后，两边的车辆越停越多，有居民经过时，小汽车通行已受阻碍，而大货车或消防车要通行已基本不可能。
据东海国际花园业委会主任徐志强介绍，物管曾做过统计，小区路面在高峰时期曾一个晚上停了1700辆车，但路面规划的车位数只能停915辆车。
据业主廖小姐介绍，经常有业主报警反映自己的车被卡在乱停放的车辆中间，急着上班却开不出去。
“周一至周四情况好些，一到周末，车多得更夸张。”小区的商铺老板杜先生透露，前两天有车主因车辆被困差点打起来。
除了车辆被困，车辆刮碰事件也时有发生。“以十字路口来说，有些业主晚上停车很不人性化，留下的通道连小车也只能勉强通过，这样会造成视线受阻，就会出现不同方向车辆头撞头或电动车直接撞上汽车的情况，过去已发生过很多起。”物管经理田希保介绍，今年以来，因乱停车导致的刮碰事故已有两起。
劝导锁车不管用
整治两年不乐观
“违规停车现象确实非常严重，我们业委会一直在想办法解决。”徐志强告诉记者，因为开放式小区的设计，导致东海国际花园成为城北批发市场片区大型的“免费停车场”，除小区的车主外，对面敦厚村、乐安和城北批发市场的车主也将车开过来停放。徐志强表示，业委会自2014年6月成立以来，车辆问题一直是矛盾突出点，也是工作重点。
“劝导、锁车等办法，我们都有试过，但是治标不治本。”徐志强介绍，业委会曾要求物管加派人手管理，但由于车主素质、资源有限等问题，执行困难很大，整治效果并不乐观，乱停车现象仍旧严重。目前，业委会正在探索能够“治本”的设置闸道、停车收费等管理方法。
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