[摘要] 佛山西站当前国家铁路项目完成66%，地方配套的地下空间开发工程完成45%，综合交通枢纽配套工程完成25%，预计在明年6月建成投用。
佛山西站当前国家铁路项目完成66%，地方配套的地下空间开发工程完成45%，综合交通枢纽配套工程完成25%，预计在明年6月建成投用。
佛山日报讯记者黄碧云通讯员佛任宣报道：“佛山西站配套项目要与站场建设基本同步，不然不利于西站明年运营。”昨日，市人大常委会常务副主任杨建华率部分常委会委员、市人大代表赴佛山西站视察。佛山西站路网、公交对接和站场管理成为代表们关注的焦点。
佛山西站是广佛“四主一辅”铁路枢纽的主站之一，据南海区委副书记、狮山镇委书记介绍，当前国家铁路项目完成66%，地方配套的地下空间开发工程完成45%，综合交通枢纽配套工程完成25%，多条配套路网项目即将开工，有信心在明年6月建成投用。
杨建华表示，佛山西站对佛山中心城区发展的带动与影响不可估量，市政府要用战略的眼光和思维来看待佛山西站建设，牢牢把握好这一发展战略机遇，加强对西站建设的组织领导和协调，着眼于明年建成使用，加强周边地区整体路网规划建设，充分发挥西站的带动效应，撬动佛山中心城区建设乃至佛山新一轮改革发展。
副市长赵海陪同视察并回应代表关心问题，他指出西站对佛山发展具有重要战略意义，影响未来城市组团格局。“其实路网推进不匹配，主要是土地问题。”赵海表示，接下来市政府将安排相关部门推进四项重点工作，包括理顺土地问题，加快推进周边路网建设以及佛山市以外公交的开通，加速地铁3号、4号线的落实，并探索增设口岸功能等。
市人大常委会副主任卢立湃陪同视察。
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