[摘要] 记者昨日从三水区交通部门获悉,一环西拓(北环段)将于11月动工建设,目前北环段方案设计已完成,计划组织专家评审。按照工程设计,高铁、城轨及三水港基本在一环西拓路网3公里范围内,有望实现公路、客运、轨道交通便捷的一体化换乘。
记者昨日从三水区交通部门获悉，一环西拓（北环段）将于11月动工建设，目前北环段方案设计已完成，计划组织专家评审。按照工程设计，高铁、城轨及三水港基本在一环西拓路网3公里范围内，有望实现公路、客运、轨道交通便捷的一体化换乘。
上月，市政府常务会议决定，为进一步促进产业融合、城市融合、交通融合，经过深化研究一环西拓战略项目思路和各项安排，会议原则通过佛山一环西拓工程方案，依托佛山一环西线，通过节点快速化改造充分发挥既有道路功能，并新建部分道路，打造一环西拓北环段和南环段，构建以佛山一环为骨架的干线路网格局。其中北环段将于今年11月动工建设。
北环段利用佛山一环西线、广佛肇高速、广明高速、桂丹路，并对碧云路、三水二桥及其南北延线、白金大道等节点进行快速化改造，新建3.9公里道路连接桂丹路与三水二桥形成环线，线路总长43公里。
一环西拓（北环段）工程主要利用原有道路进行改造，包括建设高架桥以及立交。据了解，该工程重点改造20个主要节点，包括塘西大道、云东海大道、锦河三路、进港大道、金港路、黄金二路、黄金大道等。如云东海大道节点，现状为信号灯控制十字路口，推荐方案为碧云路方向设置跨线桥上跨云东海大道，跨线桥采用双向6车道，辅路与云东海大道进行平交，辅路采用双向4车道。
区交通部门有关负责人介绍，目前一环西拓工程（北环段）方案设计已完成，计划组织专家评审；北环段塘西大道跨线桥及进港大道至广明高速段快速化改造工程的初测初勘外业完成验收评审。具体工作安排待市政府批复实施后，根据市统一部署配合开展工作。
按照工程设计，已建成开通的贵广（南广）高铁三水南站，广佛肇城轨三水北站和云东海站，以及正在建设的佛山西站，和准备扩建的佛山港三水港区基本在一环西拓路网3公里范围内，有望实现公路客运与轨道交通便捷的一体化换乘。
“一环西拓（北环段）工程的建设，能够促进三水与禅城、南海中心城区及其他重要城市组团间的快速联系，加速沿线的三水工业园区、三水新城、水都基地、白坭工业园与周边产业区域融合发展。”区委常委曾阳春曾指出，一环西拓对促进产业融合、城市融合、交通融合，推动三水区加快建设成为珠江-西江经济带发展的重要节点和珠三角面向西部的桥头堡，更好地落实佛山市将西北部片区发展成为装备制造产业基地的目标具有重要意义。
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