佛山地铁盘当年只贵几百元 如今价差数千元

年成交量超千万㎡，销量广东省，均价超2万，在这些让佛山人咂舌的楼市数字背后，是绕不开的永恒话题——广佛同城。七年前，广佛两地签署同城化建设合作协议，此后广佛地铁开通，新增交通对接规划不断增多，广佛交界新区以惊人之势在禅南顺拔地而起，且成形速度和空间远超老城区。本期开始，我们将从地铁价值、楼市版图、开发商阵营等多方面，来分析同城七年来对佛山楼市及市民生活的改变。

如果说是广佛同城让佛山楼市发生了翻天覆地的变化，那么终让两地人民认可同城价值的契机还要数广佛地铁的开通。出地铁口就可以是广州，半就能从魁奇路到燕岗，这种时间上的缩短让人们真正体会到了同城生活的美好。加上两地价差，使得佛山地铁盘成为了广州客眼中的香饽饽。如今即使在同一区域，地铁上盖盘与次地铁盘之间的价差可以达到七八千元/㎡。

讲述：地铁与非地铁盘相差七千多一平

对于家住桂城江南名居的徐先生来说，2007年只用了3000多元/㎡的低价买下了现在所住的房子是他觉得庆幸的事情，但如果说有什么遗憾，一是没有再贷款多买一套，二是没有买当时同样只要4000元/㎡出头的地铁上盖盘中海万锦豪园。“虽然当时广佛地铁已经开建了，但很少人因此而追捧地铁盘，两盘差价也只有几百元。”

“我当时想着中海万锦豪园周边配套又少，还贵，为什么要买呢?现在来看还真是没远见。”徐先生自嘲地说。

如今徐先生所住的江南名居二手房售价1.3万元/㎡，而中海万锦豪园部分单位已经超过了2万元/㎡。每天早上七点，江南名居门口都有大批车辆右转由海五路开向千灯湖地铁口，匆匆忙忙只为在地铁口将另一半放下，但拥堵常常是不可避免的，而中海万锦豪园的业主只需步行几即可进地铁，这就是地铁的价值所在。

回望：地铁盘价值曾因限购被压制

事实上，佛山地铁盘的并非一帆风顺。广佛地铁规划从2004年开始，规划刚出的前几年，沿线楼盘大肆炒作，让不少楼盘从初的4000多元/平方米涨到了2009年左右的8000~9000元/㎡。中海万锦豪园在2010年地铁开通前已经涨到了1.2万元/㎡。而广佛地铁例如魁奇路站、同济路、季华园站等，周边二手房普遍达到了8000~10000元/㎡左右。

但在接下来的几年里，佛山开始了长达4年的限购，没有广州客的支撑，同城的效应难以显现，广佛地铁的同城作用遭到了质疑。同时，由于住宅限购，在地铁开通的头两年里，地铁沿线商业、综合体新增了超过10个，覆盖季华路、千灯湖、祖庙、普君片区等地铁片区，商铺、公寓、写字楼售价一度涨到了1.5万元/㎡左右。但随着时间的推移，广佛线周边项目，不论是商业还是住宅，上涨的势头都略显颓势，有业内认为是地铁价值被提前透支了，也有业内分析，只有广佛地铁一条线难以形成地铁网，加上佛山人已经习惯自驾出行，是否地铁物业对佛山人来说意义并不大。

但不可否认的是，在佛山限购的几年里，不少楼盘出现了大幅降价，2014年有禅城楼盘几乎降价一半出售，但桂城地铁盘仍能保持1万元/㎡左右的价格。

现今：地铁便利已获广佛市民认可

脱去了炒作价值的光环，2015年，广佛地铁在为两地市民默默服务中迎来了五周年纪念，也在潜移默化中变成了广佛人民出行不可或缺的一部分。据统计，广佛地铁开通5年共运送旅客达2.4亿人次，相当于广佛两市人口总量的10倍以上，其中在广州与佛山两市之间往返的客流占64%;日均客流从开通初期的10万人次持续上升至目前的16万人次。

佛山市民桃子平常喜欢和朋友到岭南天地吃饭聚会，以往习惯开车前往的她近来也选择了地铁出行。“现在佛山车辆越来越多，特别是一些中心城区，拥堵、难停车，我从汾江路过去，开车还不如我坐地铁快呢!”的确，即使没有广州客，越来越多佛山人也在选择地铁出行。每天早上8八点，千灯湖地铁站里，每一次地铁的到站都会带来或进货出的拥挤人潮，大有广州地铁之势。

有趣的是，广佛地铁过完5岁生日后，2015年5月，佛山全面解除限购，广州客大量涌入交界地带买房的同时，地铁价值在这一次得到了真正的肯定和追捧。在桂城上班的小刘近也在千灯湖一带看房，从2013年起，他和妻子一个在天河上班，一个在桂城，以往一直都是小刘每天坐地铁回广州。因为孩子的出生，小刘想换一套大点的房子，他首先就想到了佛山。“坐了几年广佛地铁，感觉在佛山和在广州住没交通障碍，而且佛山居住环境更好，当然价格也低。”小刘说。

楼盘：2号线地铁盘售价已过万

在桂城万达门店工作的Q房网中介小林告诉记者，广州客来找房的标志性问题就是“有没有地铁，距离地铁有多远?”这大大带动了地铁沿线楼盘的价值。如今万达华府、保利花园、南海万科广场等二手房售价已经达到了1.8万元/㎡左右。岭南天地已经达到了1.6万元/㎡左右。

尝到了地铁的便利，如今即便是在建的1号线南延线、2号线，广铁7号线顺德段，以及即将开工的3号线等等，沿线物业的也在向已开通站点看齐。记者从安居客、58同城等网站看到，即将开通的澜石站的合景泰富泷景售价1.6万元/㎡，佛山新城楼盘普遍售价达到1.4~1.7万元/㎡。地铁2号线去到的张槎、绿岛湖一带，不少楼盘售价也达到了超万元/㎡。

以广州为例，广州房地产已经进入地铁时代。广州人普遍接受地铁作为的公共交通工具。是否临近地铁口，成为衡量楼盘交通是否便捷的重要指标。广佛地铁的开通，令广佛房地产市场进一步融合。客观上扩大了市场的空间和容量，带来了更多的投资机会，也令广佛房地产更为扁平化。

地铁的发展是一个渐进的过程。1999年广州地铁一号线开通时客流也不多，对芳村楼市的带动也不明显。佛山地铁正处于起步发展阶段。未来地铁盘的潜力很大。相同地段，临近地铁口的，楼价平均会高30%左右。

随着佛山地铁发展，与广州地铁联成网络，将带来三个变化：，佛山人将越来越多选择坐地铁出行，包括去广州。第二，地铁盘的价值将逐步体现。如果2016年还没体现的楼盘，或许就是投资的好项目。第三，未来地铁覆盖的范围将越来越大。没有地铁的楼盘，潜力将受到限制。

几就能实现两城切换，地铁是真正践行广佛同城化的核心因素，如果没有地铁，地铁化的影响力和推进速度都不会这么快。此前地铁物业价值受限，主要原因就是限购。从这个角度看，如今不限购了，可以说地铁物业迎来了好的时代，因为将来还有更多的地铁要联动，而且是看得见的。

同时，同城化战略是不可逆转的，将来还有更多的基础设施实现，互相连通，会更好。另外在广佛之间本身地缘优势的影响下，加上佛山本身基础建设较好，佛山地铁盘对广州客的带动甚至会比一些广州郊区地铁盘的优势更明显。