[摘要] 备受期待的佛山 3号线在上周五全面开建了!这条新经济命脉站点多达36个,由北向南串起了狮山、禅桂、佛山新城、北滘、伦教、大良等地,均是佛山楼市当下火热的板块。南海西部的狮山已经成为仅次于桂城的南海第二价值高地。
备受期待的佛山 3号线在上周五全面开建了！这条新经济命脉站点多达36个，由北向南串起了狮山、禅桂、佛山新城、北滘、伦教、大良等地，均是佛山楼市当下火热的板块。南海西部的狮山已经成为仅次于桂城的南海第二价值高地。
南海西： 去货迅速，狮山盘热销
佛山 3号线刚开建不久，大狮山板块却早已搭乘楼市新政利好快速去货。目前在售房源选择不多，每平方米售价普遍在万元左右。
在狮山 站 的博爱路、科技路路段，招商依云曦城、奥园城已无洋房产品可售，10月底均价为1万元/㎡。今年初开始推货的长华国际商业 ，1至9栋已全部售罄，10月中旬加推的10栋带装修均价达到1.07万元/㎡，目前也仅剩几套。恒大翡翠华庭在清440㎡复式洋房，毛坯均价8300元/㎡。
在兴业路 站 ，广佛新 庄园在推72~90㎡非毛坯小户型，售价已达1.4万元/㎡。位于佛山西站 的罗村楼盘也在抢抓市场推货。奥园公园一号主推126~135㎡三四房，毛坯均价1.1~1.4万元/㎡； 翠湖绿洲三期目前在售60~144㎡洋房，毛坯均价9300元/㎡。
另有新盘保利茉莉公馆将于近期开放销售 。该盘位于佛山 3号线起点——科技学院站 ，快12月开卖，户型涵盖95~190㎡三至五房。
禅桂：新盘扎堆千灯湖，禅城老区公寓多
从南海西驶入禅桂板块，桂城 站是3号线与1号线的换乘处。该站周边品牌开发商云集，但已无在售楼盘。目前桂城的新盘集中在千灯湖板块，均价两万元/m2以上。
11月中旬，当代万国府MOMΛ开卖1至4座93~130㎡三四房，非毛坯均价2.3万元/㎡。上周加推100~111㎡三房户型的奥园1号，带装修均价2.3万元/㎡，与在售90~120㎡三四房户型的万科金色城市相同。年底值得期待的还有保利葉公馆、时代名著。前者将于本月底开放样板房，后者预计年底首亮相。
在禅城板块，老城区的火车站、中山公园 均有 3号线穿过。目前该 在售盘有主打商业公寓产品，其中东方新天地售价达1.6~1.7万元/㎡，富力广场、越秀·可逸新势力售价为1.2万元/㎡。
季华商圈的电视塔站则是3号线与4号线交汇处，目前该板块的绿地璀璨天城、招商臻园暂无新货在售，星星凯旋国际除了在清120㎡三房户型外，剩下的都是160~200㎡的四房大户型，均价1.65万元/㎡。作为3号线与2号线交汇的湾华站，周边在售盘包括保利碧桂园天汇、时代香海彼岸、龙光天湖华府，带装修售价1.6~1.7万元/㎡。
顺德： 穿过四镇街，售价万元左右
东平站是整个佛山新城各条轨道交通的枢纽站点。除了3号线外，率先开通的是广佛 二期，规划中的6号线及广佛环线都将通过这里中转。该站上盖楼盘金海mcity，目前在售90~171㎡三至四房户型单位，带装修均价1.8~2.2万元/㎡。周边另一个在售盘怡翠晋盛花园主推126~190㎡四房，均价1.6~2万元/㎡。
大墩站周边则有尚未正式开售的新盘——保利海德公园，另一在售盘碧桂园华润·新城之光主推一期117~145㎡四房单位，均价约1.5万元/㎡。
进入北滘 ，在售盘以北滘新城站为核心分布，但去余货为主调，均价普遍在1.5万元/㎡以上。其中美的翰城在清103~140㎡三四房，毛坯均价约1.6万元/㎡； 美的·君兰江山主推140~200㎡四房单位，毛坯均价1.7~1.8万元/㎡； 雅居乐·英伦首府在售100~133㎡三四房，毛坯或带装修交楼，带装修均价约1.65万元/㎡，毛坯均价约1.35万元/㎡。
伦教 受关注的新盘莫过于伦教碧桂园。58同城等网站显示，该盘预计下个月初开盘，首批产品包括洋房、别墅及商铺。其中，洋房涵盖建筑面积为88~103㎡三房、111~160㎡四房，将带装修发售。
大良 主打 大户型。比如乐东路站周边，金地天玺、美的广场、恒大帝景、宏鼎·海山壹号均在售200㎡以上大平层，毛坯售价在1.4~2万元/㎡。产品线中涵盖刚需、首改户型的仅有敏捷畔海御峰、顺德华侨城，非毛坯售价在1.45万元/㎡左右。
： 站百米范围物业 能达30%
从研究来看，轨道交通可以让一个半径相对较远的地方立刻距离拉近，带来大量人流。从珠江三角洲的轨道交通图来看，佛山与其他城市之间连接要靠城际轨道，而与广州之间就可以通过 实现完全的融城，这是 对于广佛同城化核心价值所在。现在已经有很多广州客外溢到佛山，不仅仅是广佛交界，已经到了普君北等佛山 地，而且是买房子来住的，佛山正在成为广州后花园。那么将会对沿线物业带来怎样的 呢？以深圳为例，在距离轨道站点100~200米的距离里，地产的 能达到30%，逐步递减到500米范围，递减到17%，这在 上任何一个轨道交通带动城市发展的案例中都是类似的。（吴琦媛)合富房地产经济研究院院长龙斌：
顺德多线路对接广州， 较大
3号线未来与十多条轨道线换乘，是佛山轨道线网南北大动脉。这样， 城区、大良容桂、狮山、北滘陈村都通达了，还联通广州，应该会对轨道沿线板块楼市产生较大正面影响。 更有高地效应，可以吸纳周边人流、购买力，南北两端也改变过去与 交通不畅问题，楼市会更快向上发展。顺德北和顺德东通过广州7号线与广州南部紧密连接起来，楼市应该会有较大 。 （林舒）佛山某地产市场研究副经理黄志兴：
狮山、顺德板块将首获“红利”
三号线动工将佛山南北串联起来，大大拉近了城市间的距离， 周边的物业也将受益匪浅。相对于禅桂而言，狮山、顺德北部、顺德东部板块将首获“红利”，土地价值面临溢价，房产未来 空间将进一步打开。尤其是狮山，在佛山西站的辐射带动下，城轨交通的通达性和便利性将明显提升板块价值。
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