[摘要] 昨天,三水车主刘先生驾车经兴业路北延线,从乐平前往狮山,“方便多了!”据悉,去年三水交通建设加速,兴业路北延线主体工程、广佛肇城轨通车,一环西拓动工。
昨天，三水车主刘先生驾车经兴业路北延线，从乐平前往狮山，“方便多了!”据悉，去年三水交通建设加速，兴业路北延线主体工程、广佛肇城轨通车，一环西拓动工。
广佛肇城轨三水北站，一列轻轨停在站台上。
“兴业路北延线开通后，从乐平到狮山更方便了。”刘先生在乐平一公司上班，因业务关系，经常要前往狮山。兴业路北延线公路工程，起点在南海区兴业路、东西二线交汇处，终点在三水乐平镇桃布村三丫涌附近与塘西大道二期交汇处。路线全长4.99公里，其中南海区路线长度0.9公里。建设标准为双向八车道一级公路兼顾城市道路功能，设计时速80公里/。兴业路北延线将进一步拉近乐平工业园区和狮山工业园区的距离。
佛山一环西拓工程动工是去年三水的一件大事。北环段利用佛山一环西线、广佛肇高速、广明高速、桂丹路，并对碧云路、三水二桥及其南北延线、白金大道等节点进行快速化改造，新建3.9公里道路连接桂丹路与三水二桥形成环线，线路总长43公里。“一环西拓对内连接各镇街和工业园区，对外加速与广佛中心区的联系。”区交通运输城管局有关负责人表示，这对三水非常重要。
而广佛肇城轨通车则是三水另外一件大事。广佛肇城轨把广州、佛山、肇庆连成一线，让三水在广佛肇经济圈地理核心位置更加凸显。三水人搭乘城轨，向东30多到达广州火车站，地铁，前往广州工作、购物等；向西抵达肇庆，休闲旅游娱乐都更便利。
三水南站没有高等级道路连接一直是三水人的烦恼。去年三水南站连接线二期工程主体工程完工。该项目东起贵广（南广）铁路洲边段北侧的洲边大道，终于三水大桥南引道，项目路线全长847.832米，按设计速度60公里/的双向6车道一级公路标准建设。
而三水新汽车客运站建设也终于启动。该汽车站将涵盖长途班车、公交车和出租车，并设有大型私家车停车场，建成后，市民可以自驾车或乘坐公交车到新汽车站，再乘坐城轨前往禅桂和广州南站。据规划，该区域将进行TOD开发，占地面积约为170亩，建设成为集交通、购物、办公、居住等为一体的城市综合体。
同时，去年肇花高速连接线西河支线通车。塘西三期、油金大桥扩建（Ⅱ标）、永大线改建等工程加快推进，锦江路、中心城区道路路口完成改造。清龙线南北二段等一批省干道改造完成。
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