[摘要] 人勤春来早,奋蹄赶秋实。昨日是年初八,短暂的春节假期过后,我市多个重点项目工地再度爆发机器轰鸣声,工人们紧张复工,掀起一场抢工期、抓进度的热潮。
人勤春来早，奋蹄赶秋实。昨日是年初八，短暂的春节假期过后，我市多个重点项目工地再度爆发机器轰鸣声，工人们紧张复工，掀起一场抢工期、抓进度的热潮。
昨日上午11时许，佛山西站施工现场轰鸣作响，一台黄色的挖掘机穿梭场间。在西站规划停车场位置，数名工人正在勘察现场，为浇筑顶板做预备工作。“春节期间就有四五十人留守工地，现在工人们已陆续返回工作岗位。”铁四院佛山西站EPC 项目部工程师徐明根介绍，完成节后安全培训和安全检查后，工人们就将投入紧张的施工建设中。
2013年2月开建的佛山西站是我市投资过百亿的重点项目，依规划将建成集高铁、地铁、城市公交为一体的大型综合交通枢纽。经过四年建设，佛山西站已完成80%工程量，目前正处于主体结构装修阶段，接下来还将开展给排水、暖道、消防、电力照明、设备安装等工程。
按照规划，佛山西站将于今年6月投入使用。换言之，佛山西站已进入启用倒计时。在此背景下，佛山西站昨日紧张开工，成为南海区节后复工的重点项目。“此前因为拆迁问题和交叉施工导致工程滞后，接下来我们会增加人力和设备，日夜奋战，把耽误的工程赶上去，尽量保证西站在6月顺利启用。”徐明根说。
位于三水区的一环西拓北环段也在昨日复工，4个节点已全部开工建设。一环西拓北环段一标段建设方负责人杨红介绍，一批工人已时间回到工地上班，今明两日陆续还有工人回来，“正月十五前，所有工人都将到位。”
与此同时，高明区的德方纳米科技有限公司和诚德新材料年产150万吨不锈钢冷轧项目也正在加紧建设步伐。德方纳米科技有限公司总经理任诚表示，作为省重点项目，公司正着手四期扩建，计划增设30条生产线和锂动力研究院。目前，建设所需用地已准备就绪，前期规划等工作正加紧推进。
在顺德，菊花湾大桥和佛山地铁2号线登洲站等项目春节期间仍正常施工，100多名工人坚守一线岗位抢抓工期。随着春节结束，更多建设工人返回工地，在确保质量的前提下不断推进项目进度。
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