[摘要] 在刚过去的春节假期,佛山地铁2号线12个作业点近千人奏响施工乐章,6天完成产值1684万元。昨日,市交通运输局局长高荣堂带队前往登洲站现场,督查节后安全生产情况及生产任务落实情况。
在刚过去的春节假期，佛山地铁2号线12个作业点近千人奏响施工乐章，6天完成产值1684万元。昨日，市交通运输局局长高荣堂带队前往登洲站现场，督查节后安全生产情况及生产任务落实情况。
昨日是年初八，佛山地铁2号线登洲站内工人们早已投入紧张有序的工作。记者随督查组一行深入湾登区间一线施工现场。在进入盾构施工区域前，有醒目的安全提示牌提醒佩戴好安全防护用品等。通过两道只能供一名成年人正常穿行的楼梯后，督查组来到了地下盾构施工区域。区间近似圆柱形，一环又一环向前延伸。目前，该区间有360环已经成型，已成型的区域设有狭窄的长廊供行走。
越深入施工一线，越发感觉闷热，而施工产生的声响也越大。在长廊行走约500米后，身穿橙色制服的工人正在认真地对设备进行检修。实际上，该处离地面距离已经超过20米，现场温度约为37摄氏度。为改善工人们施工环境，现场配置有空调进行通风透气，同时配有大电扇。
来自陕西咸阳的田堂今年22岁，是春节假期770名留守施工一线的作业班组人员之一。对于次离家过年，田堂简单回应“在佛山过年，还行”后，又投入工作去了。昨日，工人们在进行开仓前的设备检修工作，预计一周后完成检修就能进行掘进。
中交佛山EPC项目部提供的数据显示，今年春节假期12个作业点近千人留守，63个家庭到佛山与建设者一起在工地过春节，6天完成产值1684万元。
“争取2018年3月底‘洞通’、2019年底试运行为总目标。”中交佛山EPC项目总经理部相关负责人介绍，2017年以盾构施工为主，到一季度末将基本实现全线17台盾构机始发。到今年年末，地铁2号线一期工程将实现5个盾构区间双线贯通，并计划完成50公里盾构区间中的40公里以及完成10座以上车站封顶。
高荣堂肯定了节前研发应用“外来务工人员工资专项管理系统”保障农民工工资支付，并对春节期间留守岗位的地铁人表谢意。高荣堂要求，抓好工程质量和安全，在确保质量安全下抓进度，推动项目建设取得新进展。
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