[摘要] 随着3台盾构机同时在绿岛湖站、石湾站和魁奇路站始发,地铁2号线禅城段正式进入隧道开挖阶段。按计划,本月底前将再有9台盾构机下井,为2号线在明年3月底实现“洞通”创造有利条件。
随着3台盾构机同时在绿岛湖站、石湾站和魁奇路站始发，地铁2号线禅城段正式进入隧道开挖阶段。按计划，本月底前将再有9台盾构机下井，为2号线在明年3月底实现“洞通”创造有利条件。
前日，3台盾构机分别在绿岛湖站、石湾站、魁奇路站始发，开挖绿岛湖-莲塘站区间右线、张槎-石湾站区间右线和魁奇路-石梁站区间左线。据2号线土建1标段二分部总工喻青儒介绍，盾构机始发后，预计一个月能挖200米左右。
自去年以来，2号线一期工程建设步伐明显加快。目前，2号线禅城段10个车站正在全力推进，根据计划，禅城段将安排12台盾构机开挖隧道，目前各站点和区间已具备盾构机始发条件。中交佛投执行总经理梅继安表示，计划3月底前安排剩余的9台盾构机下井始发。
石湾站为地铁2、5号线的换乘站，站台长约330米，比普通地铁站台长100多米，目前该站已预留5号线接入条件。禅城区交通运输局局长、区轨道办主任杨靓毅表示，结合地铁石湾站的建设，禅城将以TOD模式开发建设石湾文化广场，把地铁站、禅城中心医院、产业开发项目有机整合在一起，配建公交接驳和地下停车的交通枢纽，项目投资估算5.6亿元，预计今年内可以开工建设，建设工期为两年。
截至目前，2号线一期已有15个车站开工，累计有8台盾构机具备始发条件。区间——花卉世界-仙涌站区间预计在本月上旬实现单幅贯通。
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