佛山11号线广州段引发热议，新进展曝光！

佛山地铁11号线广州段的新动态引起了广泛关注，目前正在进行社会稳定风险评估向公众征求意见。线路从佛山的顺德区、南海区延伸至广州荔湾区，全长约39.6公里，共设21个车站，其中广州段设有3个车站。对于市民建议在南漖设站，佛山市轨道交通局表示受地理条件限制，实施难度较大。

佛山地铁11号线广州段的最新进展正在引起广泛关注。日前，佛山地铁11号线进行社会稳定风险评估，并公开征求公众意见。该线路从佛山市顺德区和南海区，向北延伸至广州市荔湾区，全长约39.6公里，设有21个车站，其中广州段长约4公里，设有3个车站，分别是广钢新城站、广钢公园站和鹤洞东站。值得一提的是，广州段的设站数量较之前规划阶段增加了1站，即广钢公园站。

有市民建议在南漖设站以便换乘广州地铁22号线，但佛山市轨道交通局表示，由于南漖村紧邻三支香水道，该区域的隧道埋深较深，设站难度较大。轨道交通局表示将结合各方意见进一步完善佛山11号线的建设方案，与广州市密切合作推进项目的相关前期工作。

至于市民最关心的佛山11号线的开工时间，轨道交通局表示，从建设规划获批到施工，需经过工程可行性研究、初步设计、施工图设计和施工招标等多个阶段。目前，佛山11号线正在进行社会稳定风险分析、环境影响评价等前期工作，暂未明确具体的可研批复和开工时间。广佛两市的相关部门将依据法律法规推进各阶段工作，争取项目早日具备开工建设条件。

佛山11号线广州段的推进不仅关系到佛山与广州的交通便捷性，也涉及到两地市民的生活质量和城市发展。从市民的建议来看，大家对地铁建设充满期待，希望能够更好地服务于日常通勤。然而，地铁建设需要克服诸多技术和地理上的挑战，这不仅需要科学的规划和设计，更需要各方的通力合作与协调。佛山市轨道交通局在回应市民建议时，展示出了对复杂地理条件的深刻理解以及解决问题的诚意，这种开放的态度无疑为项目的成功实施奠定了良好基础。此外，广佛两地的合作也极为关键，这不仅是两个城市间的交通联系，更是经济和社会发展的纽带。随着各项前期工作的推进，我们期待佛山11号线能够早日动工，为两地市民带来更加便捷高效的出行体验。