[摘要] 一汽-大众佛山工厂厂长在上海向同行推介，南海是个值得投资的地方。
“我们首先是冲着一汽-大众来的。”这是2013年11月28日南海在上海举办的首次产业投资洽谈会上，不少与会企业家发出的共同心声。
尽管南海这场推介会的目标是对准欧洲市场，但一汽-大众佛山分公司投产释放的利好消息，也让德国、美国、法国、日本等国众多企业和海外商协会中介机构嗅到了商机，纷纷前来洽谈，最后有60多家企业机构欲牵手南海共谋合作。
昨日，南海在上海举办产业推介会，吸引国内外多家企业机构前来洽谈交流。
一汽-大众佛山厂长
现场推介南海
“佛山工厂二期将于今年底动工，届时汽车年产量将达到60万辆，南海是一个值得投资的地方。”当日，一汽-大众佛山工厂厂长迪克安德烈亚斯专程赶到上海，亲自推介南海的投资环境。
在长达半的推介中，迪克安德烈亚斯详解了一汽-大众在佛山投资的全过程以及政府背后的高效服务，剖析了当初选择投资南海的初衷，并抛出了佛山工厂未来的蓝图。“佛山工厂9月已经投产，明年奥迪A3的两款新车将在佛山生产；待二期投产后，佛山工厂有望成为一汽-大众的工厂。”
如今，一汽-大众在南海产生的产业裂变态势在逐步加剧，目前已经吸引了41家汽车零部件配套企业进驻，南海未来5年汽车产业的空间布局更是让很多与会企业看到了商机。
当听完迪克安德烈亚斯的推介后，延锋彼欧汽车外饰系统有限公司战略规划与质量系统部经理张凡当即递上了卡片。这家生产汽车外壳的中法合资企业，在有16家生产基地，产品占市场。“企业考虑在华南地区扩大市场，一汽-大众工厂的带动加上南海当地完善的产业链条优势，南海是我们投资的一个地。”
“一汽-大众佛山工厂产能达到30万辆，企业会选择到南海开设工厂。”与上海大众通用、广汽等都有配套合作的上海三电贝洱汽车空调有限公司前来找寻机会，该企业高级工程师范明芳说，“企业已有两款产品在为一汽-大众佛山工厂生产的车型做准备。”
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