[摘要] 佛山一环让禅城、南海、顺德走向融合发展，对佛山加速发展起到关键推动作用。一环经济和交通效益凸显，珠江-西江经济带发展和粤桂黔合作机遇前，作为载体空间相对充裕的西北 ，无疑将成为未来佛山经济发展的重要支撑。
交通带动融合 组团发展激活三水价值
去年以来，房地产巨头纷纷布局三水引起了各界关注，万达佛山公司总经理钟山的观点有一定代表性。他说，主要是看好三水的发展 和价值。
在新一轮发展中，佛山正以一体化发展思维，向西北部寻找新发展空间，三水价值逐渐被外界看好。万达所在的三水新城，是三水未来发展引擎之一，与三水工业园区、水都基地、白坭工业园，成为三水四大核心产业载体，三水要一盘棋发展，激活整体发展活力，组团发展无疑是必由之路。
无论一体化发展还是价值激活，首当其冲的是解决交通掣肘。三水区经科局负责人认为，贵广南广带来的珠江-西江经济带发展机遇，让站在桥头堡的三水、南海狮山有了更多发展机会，也有了更强烈的融合发展诉求，而快速交通是激活价值的关键通道。
梁宏志表示，目前在三水中南部板块和南海中西部板块之间已基本形成了一条环形通道，部分路段已实现快速化，再对部分路段进行快速化改造以及新建小部分路，将可快速建成佛山一环西拓。
而一环西拓带来的价值，这条快速环线不仅将南海与三水主要发展区域串珠成链，而沿线的三水工业园区、三水新城、水都基地、白坭工业园，都将依托一环西拓，可以更开放的姿态，与周边产业区域融合发展。在三水区经科局有关负责人看来，在新区域竞合中，工业园区的组团发展无疑可产生更大聚合力，出现更大的合作可能，将有望催生佛山产业内部合作价值提升。
从区域组合发展来看，梁宏志认为，一环西拓的路网规划充分考虑到西南、三水新城、乐平等三水的新旧区级 ，与市级主副 禅城和狮山的，有利于加快三水融入 组团，增强 组团对其辐射带动。“以交通加强城市融合，促进沿线城镇共建共享基础设施，加快推进新型城镇化，促使城市从升级走向 。”
西北经济板块 佛山未来经济重要支撑
环线交通是现代城市不可或缺的重要组成部分，目前普遍观点认为，影响城市经济流动的有四大因素，即人流、资金流、物流、信息流。从佛山一环的效应就能看到城市环线交通对于产业发展的带动作用。
2006年11月，佛山一环建成通车，这是自2002年底佛山区划调整后，让五区真正融为一体、让佛山从分散的“诸侯经济”走向五区竞合的重要举措，对于佛山加速发展起到了决定性的作用。
佛山一环的经济和交通效益快速显现之后，南海区、顺德区更加积极主动地衔接一环，相继建设了一环北延线和一环南延线，使原一环辐射范围之外的南海里水 和顺德西部 能够享受一环红利。
然而，一个不可忽视的现实是，围绕佛山一环的产业带，经过近十年的向东耕耘，其资源 也渐渐不再。我市提出打造珠江西岸机械装备业基地时，市委书记刘悦伦到三水调研时明确提出，三水为此基地提供载体空间。
正如刘悦伦书记所言，佛山要实现此目标，毫无疑问必须向西北部资源要素相对丰富的区域要空间。一环西拓工程形成的经济圈，必然将通过一环西拓加速 资源要素的流动，让佛山西北 连为一体，实现资源共享。
“在融合发展的今天，粤桂黔经济实验区仅凭佛山西站 域难以形成效应，佛山要考虑从三水南站到佛山西站经济带问题。”上述 接受佛山日报记者采访时说，未来佛山经济增长重要极点就是以佛高区核心区为 的周边区域，这些区域相对具有一定的资源 ，现在要做的就是加快这个区域资源要素流通，形成区域的互动发展。
可以预见，随着一环西拓工程的完成，佛山西北经济板块的强势崛起，这个区域将成为未来佛山机械装备产业发展的核心区域，战略性新兴产业的聚集地。而三水将借助一环西拓工程，将 资源要素相连互通，为后千亿时代的前行发展提供源源不断的动力。
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