[摘要] 澜石大桥的开拆从年初讲到现在，真正动手是在近一周，这个满载禅城和顺德两地居民记的“东平河第一桥”，地位有点类似广州的海珠桥，其面临拆除的命运不免让人唏嘘叹惜，各大媒体也掀起一阵“缅怀风”。小编将在本文着重介绍东平河上三大著名的桥梁。
澜石大桥的开拆从年初讲到现在，真正动手是在近一周，这个满载禅城和顺德两地居民记的“东平河桥”，地位有点类似广州的海珠桥，其面临拆除的命运不免让人唏嘘叹惜，各大媒体也掀起一阵“缅怀风”。小编将在本文着重介绍东平河上三大著名的桥梁。
1、澜石大桥
这里特指1969年10月9日建成通车的旧澜石大桥，在上周迎来了正式的开拆。有着“东平河桥”之称的旧澜石大桥不但改变了东平河两岸居民往来的出行方式，还打通了广州、佛山通往江门、湛江等地要道，带动两岸产业的日益繁荣。
当年大桥没有建成时，禅城澜石和顺德乐从两地村民往来主要靠渡船。旧澜石大桥见证了两代人的成长，给城市带来腾飞的基础，经历了佛山发展辉煌时期。20世纪七八十年代，随着城市发展，旧澜石大桥成为佛山通往江门、湛江等地的必经之路，交通一度非常繁忙。
作为临近港口的交通要道，旧澜石大桥两岸的钢铁、家具、陶瓷等产业日益兴旺起来，并纷纷成为佛山传统的支柱产业。随着两岸产业的日益繁荣，1988年在旧澜石大桥侧加建一座新澜石桥（即澜石二桥）；2002年，新澜石大桥扩建；2004年9月新澜石大桥扩建工程竣工（即澜石三桥）。
在澜石三桥建设之时，相关部门已考虑拆除旧澜石大桥。2007年，为消除安全隐患，旧澜石大桥两边上桥位置也被两米高的砖墙封堵，禁止车辆和行人通过。承载着佛山街坊近半个世纪的回忆，这座旧桥因它“不够高”，不能满足现今交通需求，成为了东平水道的“拦路虎”。
在佛山人眼中，澜石大桥的地位有如广州的海珠桥，海珠桥在历经多年风雨后，尚能在“修修补补”中屹立不倒，但澜石大桥却躲不过被拆的命运，当年有份参与建设的工人都觉得唏嘘不已。
现时还在通车的澜石二桥和澜石三桥成为了替代旧澜石大桥的重要枢纽，桥的北岸有着澜石大的旧改项目——新鸿基地产泷景，为改造旧澜石小学，新鸿基更斥资打造占地3.2万㎡的新澜石小学；桥的南岸紧连乐从钢铁市场，上月底（9月28日）附近有一块8.4万㎡的地由碧桂园斥资12.7亿拿下。
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