[摘要] 近一直在话题风口上的顺德北部引发了笔者的思考，同样是连接广州南站，同样是在建的地铁线，似乎广州地铁7号线顺德段的关注度更高，甚至引发开发商争相拍出各种“地王”。
近一直在话题风口上的顺德北部引发了笔者的思考，同样是连接广州南站，同样是在建的地铁线，似乎广州地铁7号线顺德段的关注度更高，甚至引发开发商争相拍出各种“地王”，反观2号线，动工已有2年之多，沿线虽有涨声，但幅度不一。下面笔者将从具体数据分析。
数据真相1：地铁2号线17站点仅4项目大涨
佛山地铁2号线是佛山东西走向的重要轨道交通，从禅城西部的南庄，经顺德陈村连接到广州南站，西部段大部分与季华路重合，且已全部率先开建，也是佛山地铁轨道交通往西部开拓的重要标志，把禅西项目带入了广州南站辐射范围，禅西段项目也因此受到恩宠而涨价。
佛山地铁2号线示意图
根据笔者统计地铁开工时的2014年均价，对比今日现时售价，发现均有不同程度涨幅，且分布不均，起伏不一，全线17站点中，仅有4个涨幅高峰，共计亦只有4个项目涨幅超5成，高达到76.47%。从西往东的布局大致为，西段涨幅较小，东段涨幅较大且集中，西段板块中又数绿岛湖板块涨幅明显。
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