[摘要] 6大工程启动 全面开启“城市南海”新时代；4 问《千灯湖计划》 东南海经济版图重构之路。
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“千灯湖计划”破解三大命题
从灯湖轴线战略的部署，到千灯湖计划的出路，东部城市南海的“优化”工程在近期进入到了一个新的高度。从近期透露的相关信息显示，“千灯湖计划”目标是要将把东部南海打造成城市建设标杆；同时，城市面貌与生态环境相互映衬，城市魅力得到充分展示。
“千灯湖计划”的背后，是南海在城市化进程中，对于城市南海未来走向的一种自我探索。从目前的情况来看，它承担着三个时代命题的破解任务：在产城人融合发展的时代趋势下，东部南海区如何对城市格局进行再梳理，使之从无序增长走向有序发展？作为南海城市中轴线的主要阵地，东部片区如何进一步优化城市景观和环境，使之匹配中轴线的功能要求？如何突破行政界线，加速区域融合，提升城市竞争力？
市民乘船游览“梦里水乡”。
E字型新格局
城市格局的再梳理
日前，期待了3年之久的南海区新型公共交通系统试验段建设工程正式动工开建。市委常委、南海区委书记邓伟根评价其作用时表示，新交通的意义不在于交通本身，而是塑造了一条新的南海城市轴线。
如果从空中俯瞰新交通实验段，邓伟根所说轴线概念或许更好理解。始于桂城中心区的新交通，沿途经过南海区的重要发展区域——千灯湖金融区、平洲玉器街及三山新城等多个核心区，成为各个片区发展的强力支撑，终点至华南重要的交通枢纽广州南站，为广佛同城打造了一条便利通道。
未来，新交通还将北延至大沥广佛国际商贸城中心区，然后沿广佛公路向东延伸接通广州窖口地铁站。通过新交通和相关路网建设，串联起31个站点，全面提升城市发展承载能力，带动金融资本、商务物流和高端人才聚集。
实际上，在整个南海东部，轴线的概念则意味着重新梳理城市架构。对于一座以成就典范为目标的城市而言，高起点的规划和合理的城市布局是基础。就在不久前，南海区抛出灯湖中轴线概念。南至东平水道，北至里水展旗峰，东西以桂澜路和桂和路为界，南北长约16公里，东西宽约1.5公里，总面积为21.5平方公里。
千灯湖中轴区被定位为南海的“城市客厅”，按规划，东部南海从南至北依次布局旧城提升区、金融核心区、金融创新区、广佛国际电商城、广佛国际商贸城和金融创意服务区，重点发展金融、商贸、文化、科技和产业总部，配套构建“水网相连、城景融合、节点突出”的景观支撑系统，打造南海“灯湖中轴”，使其与佛山城市中轴相衔接，与广州珠江新城城市轴相呼应，构建广佛城市新格局。
“通过‘灯湖中轴’气势磅礴的崛起，形成巨大的财富驱动能量，带动南海中部片区和西部片区发展，托起南海未来。”区委常委李志伦说，要打造一批气势强、功能优、形态美的标志性建筑，推进千灯湖核心区强势崛起；以“三旧”改造为主要抓手，彻底释放政策能量，推进改造升级，淘汰一批经济贡献小、能耗污染大的低端产业和简陋建筑，加快千灯湖核心区及周边建筑的整体提升，提升城市南海形象。
如果算上连接广佛两地，集聚大量专业市场的广佛路，以及串联金融广场、万达广场等城市综合体的海八路轴线，实际上东部南海已经构建了一个极具基础的E字型城市格局。至此，沥桂一体、广佛同城的“城市轴线”已基本明晰。
“从现有基础上强化中轴线的导向功能，有助于推动南海的城市更新、产业升级以及三大片区布局。”邓伟根说，轴线概念的产生，将使得城市功能布局更合理，以后基本上重大的城市资源就会沿着这个轴线去考虑，这让我们整个城市的产业和城市发展会更有序。
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