[摘要] 据禅城区交通局透露，继季华路后，禅城区的另一东西向交通动脉魁奇路今年也将启动无红绿灯的快速化改造，魁奇路西延线争取在今年五一前通车，而东延线二期禅城段计划在今年底完工。
■正在建设中的魁奇路东延线高架桥。
■魁奇路东延线
禅城段预计在今年底建成通车
作为打通禅城东大门的一条重要道路，魁奇路东延线的建成通车多年来备受禅城区人大代表和政协委员关注。据禅城交通部门介绍，魁奇路东延线禅城段目前已完成65%的工程量，力争在今年年底前建成通车。
“禅城段今年年底将完工，禅城又多了一条到达广州南站的快速通道。”近日，禅城区委书记刘东豪在陪同市、区两级人大代表考察魁奇路东延线工程进展时表示，魁奇路东延线建成后将大大缓解禅城主城区东西向交通压力，帮助禅城实现内拓外联，对禅城乃至整个佛山都具有非凡的战略意义。
魁奇路东延线二期起于魁奇路与南海大道交叉口西侧，途经鄱阳村、奇槎村，跨越东平水道，与佛山一环东线相交后落地，终点在西龙村附近，与一期衔接，全长4532米。项目共分禅城、顺德、南海三段，其中主路桥长3.844公里(含新建奇龙大桥)，主线双向8车道，辅路采用地面道路拓宽、改造和新建形式。正在动工建设的禅城段，西起湖景路，途经鄱阳村、奇槎村，向东终于东平路，路线长度约2.57公里，主路为双向8车道，主路桥梁总长2292米。
“魁奇路从广州南站到南庄罗格共28公里，就只剩下东延线二期的4.5公里，这一段已成了佛山东西向主干道的瓶颈，也是佛山路网大的断头路。”市交通运输局高荣堂说，魁奇路东延线二期一旦建成，魁奇路将打通佛山东西走向的干道，对完善佛山交通路网有着重要意义。
记者昨天到禅城段施工现场看到，魁奇路东延线多个高架桥桥墩已经竖立起来，南侧的奇槎涌已经完成明渠覆盖，路基正在做绿化，而在东平河畔，横跨东平河的奇龙大桥禅城界的巨型桥墩已经成型。禅城区交通运输局常务副局长欧咏梅表示，经过前段时间的抢工期，目前禅城段已完成65%的总工程量，预计在年底完工问题不大。
顺德南海段进展缓慢年底无法完工
不过，由市路桥公司负责建设、连接禅城段的奇龙大桥，以及魁奇路与一环东线相交的大型立交桥，工程进度却是远远比不上禅城段。记者现场看到奇龙大桥在东平河上还没有任何动静，禅城对岸的工地只是在进行坑基打桩工程，还没见到有桥墩竖起来，按照这样的工程进展，魁奇路东延线二期顺德段和南海段，年底难以完工，预计全线要到明年才能建成通车。记者了解到，工程进度受阻，主要是由于这些路段的征地拆迁工作进展缓慢，部分节点因此被卡住了。
欧咏梅表示，假如禅城段年底可以通车了，但顺德段和南海段仍在施工中，那么禅城段的通车意义就大打折扣了，市民依旧无法通过东延线便捷前往一环和广州南站。
■魁奇路西延线
今年五一前可建成通车
魁奇路西延线项目位于禅城区南庄大道北侧，路线起于石南大桥西引桥，呈东西走向，终点止于佛山一环西线与广明高速相交的罗格互通立交，路线全长5.63公里，路基宽度为68米，主路双向8车道，辅路为4车道。据禅城交通部门介绍，项目主线将在春节前完工，预计在今年五一前，魁奇路西延线将可建成通车，届时市民从石南大桥前往一环和广明高速，均可方便。
魁奇路西延线分为三个标段建设，即石南大桥-溶洲大道段、溶洲大道至佛开高速段、佛开高速-罗格立交段，记者了解到，中间段共0.5公里长的路段（即与佛开高速连接的南庄互通立交标段）其实早就在2010年2月先行动工，但受项目征地拆迁影响，西延线建设一直停停建建，直至在2013年才顺利步入建设正轨。
魁奇路西延线属于佛山干线路网的快速干线，沿线将与禅西大道、溶洲大道、佛开高速、佛山一环西线以及广明高速相交，魁奇路东西延线打通后，向西将与广明高速相连，往东则可广州南站，魁奇路将成为佛山长的一条东西向交通主干道。届时，魁奇路服务区域将涵盖高明、西樵、南庄、佛山新城、广州南站、广州大学城，有利于禅城打造强中心，以及与广州中心城区、西江组团之间的快速联系。
■两会声音
拉通魁奇路西延线带动沿线土地
说到魁奇路西延线，禅城区人大代表、南庄镇罗格村党支部书记冼广荣在禅城区两会分组讨论时表示，包括魁奇路西延线、广明高速、南庄二桥北延线等重大交通项目都将经过罗格，确实给罗格带来全新的路网格局和发展机遇。
这在禅城区政协委员孔繁文看来，魁奇路西延线的拉通，不仅可以缓解南庄大道的交通压力，而且能够带动沿线土地开发。“具体说，魁奇路西延线所经过的南庄镇东村、溶洲及罗格等村，沿线除了上千亩旧改用地外，还有数千亩集体留用地等待开发。”孔繁文说。
“此前，因交通基础设施配套跟不上，罗格的土地租金提不上去，也很难吸引到高端大项目来进驻投资。”冼广荣说，“还有不到一个月时间，魁奇路西延线就要建成通车了，届时，罗格有望从发展的被动局面走向主动，这对6000多个罗格村民而言，是一桩好事。”
今后一环改造为收费高速公路后，魁奇路有可能分流大量过境车辆，甚至成为第二条过境路，来自石湾石头村的区人大代表王秀琼对此担心说，魁奇路快速化改造后，魁奇路的过境功能可能会更为明显，因此要更多考虑道路的噪音和废气污染带来的影响，相关部门需要未雨绸缪做好预案。
禅城区人大代表周沛辉表示，他在持续一年多的对魁奇路东延线建设进行意见建议收集过程中，奇槎村村民们始终对于魁奇路东延线禅城段的奇槎村段半封闭声屏障的建造方法有所保留，同时提出建议，希望奇槎村段能够采取全封闭声屏障来防止高架桥噪音的影响，同时对生活在高架桥下的村民噪音和废气污染的影响降到低。
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