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顺德容桂轨道交通 打开珠江东西门户大格局

珠江商报  2016-10-09 08:33

[摘要] 容桂在顺德经济版图中占有重要的位置,称得上是顺德经济的“发动机”。

容桂在顺德经济版图中占有重要的位置，称得上是顺德经济的“发动机”。

在经济调速换挡、转型升级的当下，爬坡过坎的容桂同样感到压力山大。如何看准风向、站稳风口，为容桂寻找新动力，实现经济发展提速增质，容桂新班子的两位主帅，思路清晰，措施有力。

重视实体经济，防止产业空心化和虚拟化；着力推进“三旧”改造，提升城市环境；完善配套服务，提升市民对城市的归属感和认同感——战略规划立足现实，又着眼长远。

一批重大的交通项目已开工或即将开工，开放引领，加速融合；成功引进一批科研、服务平台，为创新驱动打下坚实基础；“三旧”改造五大重点项目正稳步推进，为城市环境改善和经济发展腾出了空间——规划落实蹄疾步稳，务求实效。

容桂人有过辉煌的过去，我们有理由相信，在新一轮大发展中，容桂人必将勇立潮头，再为人先，为“容桂精神”注入新的内涵，续写“容桂故事”新篇章。

区域融合 资源聚集价值洼地

面对南沙自贸区作为国家战略的机遇，面对深中通道的动工，容桂需要打开大门，借力自贸区、拥抱中山、承接深圳的溢出效应，打好区位牌，铸造新优势。

在顺德十个镇街中，容桂拥有多的常住人口、多的上市公司和多的工商企业。作为顺德的“龙头老大”，外界的目光始终紧追其后，容桂注定会引发更多的期待。在新一轮城市化建设浪潮的发展机遇下，容桂需要寻找到新的定位，突破重围逆流而上。

过去几十年的高速发展，容桂光环环绕，声名在外，并也成就了一批企业军团。但随之而来，率先发展起来也率先面临可持续发展的困境。容桂街道党工委书记鲁国刚在接受采访时道出了容桂的“窘境”：土地资源不足、经济发展动力不足、后劲不足。鲁国刚说：“这些是容桂需要面对的现实，但这不意味着容桂对未来的发展缺乏信心。”

鲁国刚的“信心”来自于容桂具有的先天优势和条件。作为中国个“千亿大镇”，容桂形成了以智能家电、机械模具、电子信息、化工涂料、医药保健为主的产业体系。有着完整的产业配套，容桂聚集了格兰仕、海信科龙、万和等企业巨头。同时，容桂的民间资本雄厚，有着一批富有国际视野和顺商特质的企业家。鲁国刚表示，“这些都是容桂宝贵的财富”。

除了内在，外部环境也给容桂发展带来了曙光。顺德提出东部新城发展规划建设，打造珠江东西岸的门户城市和区域中心。而列于其中的容桂，发展定位已一目了然。面对南沙自贸区作为国家战略的机遇，面对深中通道的动工，容桂需要打开大门，借力自贸区、拥抱中山、承接深圳的溢出效应，打好区位牌，铸造新优势。

鲁国刚表示，要跳出容桂看容桂，把容桂放在大珠三角地区更广阔的空间找准定位，现在容桂要向中山、深圳、广州南沙自贸区靠拢，对接南沙自贸区、中山，承接深圳的溢出效应，着力打造各种资源和人才聚集的洼地，让容桂在新一轮发展中能抢占先机。

容桂再起步、再突围，一支强有力的干部队伍需要充当“领头羊”，带头冲锋陷阵，担起重任。仅到容桂上任两个月，容桂街道党工委副书记、办事处主任龙仲英已感受到了干部队伍的冲劲，并深受感染，他称要更加努力地去干事，为容桂发展贡献力量。

“今后工作中，我们要秉承艰苦奋斗、开拓进取的精神，”鲁国刚表示，要培养一支廉洁高效、勤于学习、善于思考、敢于担当的干部队伍，为容桂经济社会发展保驾护航。

轨道交通 打开珠江东西门户大格局

未来容桂将逐步形成“三纵两橫”的轨道交通格局。其中，“三纵”包括佛山轨道11号线、13号线，以及已经建成通车的广珠城际轨道；“两横”包括肇顺南城际轨道和佛山轨道9号线。

容桂要成为“门户的先锋”，需要突破与周边城市融合发展的限制。交通建设，自然是打破界限的利器。容桂地处顺德南部，广珠西线、太澳高速、广珠城际轨道等重要交通干线贯穿而过，内通外联的路网成型后，容桂会成为顺德连接广州、深圳和中山之间的门户和桥头堡。

龙仲英告诉记者，“待路网和轨道交通建设完成后，容桂开放的格局基本能够形成，这个奠定了容桂经济转型升级和再发展的基础。”

放眼在容桂的内通外联的交通建设项目，容桂的红旗路快速化改造目前已启动，南顺大桥、105国道细滘跨线桥工程、外环路及周边道路改造、马冈大道西延、外环路接大岑桥匝道等项目，正在推进前期准备工作。

近期，中山市将扩建大雁桥，北接容桂外环路，南接中山加六线，在此基础上，为有效连接外环路及广中江高速，容桂将建设外环路接大岑桥匝道。

据介绍，容桂外环路西匝道与中山加六线接通后，待深中通道打通，容桂可通过外环路，经过中山，往东走深中通道前往深圳只需45；同样，通过南顺大桥接东新高速，很快就能抵达广州南沙。

对于轨道交通，龙仲英称其是容桂未来交通发展的重点。他表示，未来容桂将逐步形成“三纵两橫”的轨道交通格局。其中，“三纵”包括佛山轨道11号线、13号线，以及已经建成通车的广珠城际轨道；“两横”包括肇顺南城际轨道和佛山轨道9号线。

规划中的佛山轨道交通线路容桂段范围覆盖容桂整个东部中心片区、中部商业中心区、西部片区和马冈片区，轨道站点多，站距短，更能缩短群众的出行时间。同时，轨道线路还直接对接广州南站、广州南沙、广州中心城区、中山及珠海区域，将对容桂打造开放格局、加速对外融合发挥重要作用。

腾笼换鸟 释放城产发展空间

未来，容桂既能坐享大城市诱人的多彩繁华，又能保持活力小镇特有的宁静舒适。容桂将来一定会成为产、城、人共融发展、良性互动，有活力、有魅力、有吸引力、有凝聚力的滨水特色小镇。

容桂目前土地开发强度超过70%，土地资源不足已成为制约容桂经济持续增长的大瓶颈。作为容桂的当家人，鲁国刚深谙容桂发展的痛点。“‘三旧’改造是容桂发展的必由之路，也将是容桂今后发展中的一项重点工作，”鲁国刚说，要腾出空间去发展，才能增强企业的信心。

容桂“三旧”改造项目涵盖旧区活化和村级工业园改造两方面，共有德胜河南岸活化项目、高新环保产业园（华口）、细滘片区改造、顺德精密智能装备制造产业创业园（四基工业园）和眉蕉河片区改造等5个项目。其中，眉蕉河南岸一期项目在今年3月成功出让，溢价40.6%。未来该项目将建设成容桂东部高端滨水商住区。

作为容桂力推的“二改二”重点，高新环保产业园（华口）项目计划分三期推进，首期包括恒鼎工业园和华声公司自行改造项目。目前华声电器公司已完成了改造并投入使用，成为政策的先行受益者。恒鼎工业园由私人企业主投资建设，工业园规划建设9栋的工业厂房，将容桂规模较小、产能落后、厂房陈旧、治污设施不完善的电镀企业搬迁入园，实施集中管理，减少污染物排放，并且还能提高土地利用率。该工业园一期有14家企业进驻。

“容桂时光”活化项目进展顺利，其中由德力柴油机厂旧址改造而成的“柴油机1959”项目羽毛球馆已经对外开放，电影院、日韩美食区正加紧装修，预计今年内投入使用；“顺德渔人码头”项目已经到后收尾阶段，预计10月底可对外开放。南岸滨河路凤祥北路至北闸大街段将于10月建成通车，随着滨河路的打通、滨水公园的建成，沿线“三旧”改造项目的落地，德胜河南岸逐步成为容桂的闪亮名片。

龙仲英表示，容桂将会继续推进华口聚龙工业区、容里工业区、细滘工业区等村级工业园改造，成熟一个改造一个，腾出土地空间，淘汰低耗能的产业，将产业重新整合，提质增效。并且，通过“三旧”改造，容桂的城市功能格局将会逐步完善。

同时，“还要通过城市建设、基础设施的优化，以城带产，留住人才，”龙仲英说，容桂将会不断完善公共设施、公共服务配套，加强民生事业建设，提升城市综合软实力、吸引力和竞争力，打造聚人、聚财洼地。

未来，容桂既能坐享大城市诱人的多彩繁华，又能保持活力小镇特有的宁静舒适。龙仲英坚信，容桂将来一定会成为产、城、人共融发展、良性互动，有活力、有魅力、有吸引力、有凝聚力的滨水特色小镇。

暖企服务 让企业把“心”留下

通过优化产业结构，以科技创新引领转型升级，提升工业设计水平，帮助企业转型发展，继而将容桂建设成为一个“工业产品特色小镇”。

制造业是容桂之本，鲁国刚表示，“企业是容桂的财富，留住企业是容桂的重要工作”。对此，除了做好环境，容桂还要做好服务，增强企业信心，让企业继续把根扎在容桂。

容桂年初启动的企业服务中心、企业投融资服务中心等服务平台的建设，恰好体现了一个有为政府在助力经济大转型大发展过程中的担当。与此同时，容桂实施的企业专员服务机制，反映了政府更加接地气，主动走入企业倾听诉求。

据了解，在企业专员服务机制内，企业专员由容桂街道党政人大领导班子成员担任，直接挂点联系8至10家重点培养企业，全面跟踪企业的发展，帮助企业利用各项政策，解决企业发展遇到的困难。企业反映的问题快能在5日内收到答复，迟不超过10天。

作为珠三角的制造基地，以科技创新引领发展，发挥集聚效应是容桂经济发展以及产业转型升级的关键。在创新驱动产业转型升级方面，容桂亮点纷呈。鲁国刚说：“创新平台和载体落户容桂，对容桂企业在产品定制、产业升级等方面，有着积极的作用。”

据统计，容桂目前拥有各级工程技术研究开发中心78家，高新技术企业50多家，企业博士后工作站10家，院士工作站（室）5家，省部产学研结合示范基地5家。其中，企业自建科技孵化器快速发展，德美新材料创新科技园在今年3月底被认定为孵化器；顺德产业创新基地核心区相继成功引入中科院顺德基地、中国顺德（家电）知识产权快速维权中心、广东知识产权创新运用试验区、新一代电热技术研发应用中心等一批科研、服务平台。

另外，南方医科大学科技园项目的核心实验室部分已进入装修阶段，预计9月底可交付使用。项目建成后将成为国内领先、具有国际影响力的生物医药专业孵化器和健康产业特色鲜明的大学创业园。

除了搭建创新平台，龙仲英介绍，容桂还出台多项扶持企业创新发展的政策，每年安排不少于2000万元的资金支持创业创新体系发展，包括对创业创新平台建设的扶持1000万元，对高新企业发展的扶持700万元，对促进知识产权发展的扶持300万元。

目前，容桂注册商标有两万多个，在佛山镇街中排名，中国驰名商标数量也位于全市前列，工业品牌众多。鲁国刚描绘了一个未来蓝图：通过优化产业结构，以科技创新引领转型升级，提升工业设计水平，帮助企业转型发展，继而将容桂建设成为一个“工业产品特色小镇”。

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