10年增30万人!高明设人口小目标,能靠机场翻身吗?

上一个十年人口增长仅4.9万人

下一个十年高明常住人口要增30万！

规划显示，到2025年高明常住人口预期达到54万人，5年期间增长7万人。

2030年预期常住人口达77万人，10年目标增长30万人。

而户籍人口方面，2025年高明将达到36万人，5年增长2万人；到2030年户籍人口目标为48万人，10年增长14万人。

除了人口数量大幅度提升，规划也提出要不断优化人口结构，降低出生人口性别比，促进人口素质全面提升，推动人口分布更加合理。

不过，就目前而言，高明区的人口数量距离目标值显然有不少的差距。

据第七次人口普查数据显示，2020年高明区常住人口为46.9万人，仅为三水区的一半。

而高明上一个10年间常住人口增长仅4.9万人，不足三水的四分之一。

常年“垫底”的高明，看来现在压力不少。

这次，其在五区之间率先公布人口发展规划，下一个十年能不能打响翻身仗？高明立下如此大的flag，是梁静茹给的勇气吗？

不，是高明机场给的。

人口规划13次点名机场

高明机场成人口增长源动力？

楼市君多次翻阅高明10年人口规划，发现其13次直接点名机场，其中不乏临空经济新中心、综合交通枢纽等关键词。

关于新机场描述，我们来看看文件是怎么说的：

未来十年，高明将围绕“湾区枢纽新门户、临空经济新中心、田园城市新样本”的发展定位，加快走引领式、差异化、效益型的高质量发展之路。

随着高明抢抓参与粤港澳大湾区建设、佛山新机场和广佛全域同城等机遇，加快打造湾区西部综合交通枢纽，全区经济社会将获得持续快速发展，人口发展也面临新机遇和新态势。

可见，一个机场被寄予了多大的期待。

高明机场，3月敲定选址佛山高明更合镇附近，规划飞行区等级为4F级，目前规划仍处在规划阶段，争取2022年全面动工。（详情戳：高明起飞！佛山新机场选址获批！）

按照规划，高明机场近期建设目标年为2035年，旅客吞吐量预测为3000万人次；远期建设目标为2050年，旅客吞吐量为6000万人次。

高明机场建成后，高明区将会迎来新的“流量入口”，推动高明与湾区的密切联系。

但是，一个机场能不能真的成为高明人口增长的源动力？还有待商榷。

当然，我们不妨以湾区其他4F机场如广州白云机场的表现作为参照来分析。

巨大人流量＋空港经济区效应

从“人流”到“留人”高明还缺什么？

一方面，湾区两大4F机场吞吐量大，给所在区域带来了巨大的流量。

根据中国民航局官网数据显示，广州白云机场2020年世界旅客吞吐量的，深圳宝安机场也杀入了前三。

另一方面，以机场作为契机，能带来新的产业发展机会。

机场能带来多大的经济效益？看隔壁白云机场空港经济区的成绩单便可窥见一二。

2020年广州白云机场综保区进出口总值达224亿元，同比增长29.1％；

广州空港经济区打造的广州临空产业孵化器、广州空港众创空间等，已吸引了近1.7万家企业入驻。

白云空港经济区效果图

参照白云机场的成功经验，高明也将建设临空经济示范区，吸引航空业、交通业、物流业、进出口贸易等行业落地高明。

而这，也是高明机场给高明带来的一大底气。

当然，能够真正让人留下来，从“人流”到“留人”，光靠一个机场是显然不够的。

就目前来看，高明本身拥有不错产业基础，如海天调味、溢达纺织、万和电气等为龙头企业，是高明人口增长的另一实力基础。

随着人口的增长，对生活配套的需求也需要同步落地。

尤其是教育、医疗等配套的提升，是新高明人最迫切需要的。

而另一方面，通过机场与高铁互通、甚至于地铁互通，同样是高明机场能够真正“活起来”的关键。

好在，无论是生活配套还是交通路网，高明都在逐步发力。

如最近热议的28号线，未来延长线也有希望连通高铁，成为名副其实的湾区大动脉。（详情：28号线经丹灶接高明机场？）

由28号线南海新人民医院站引出并经丹灶新城方案

最后，你认为高明未来10年会实现人口增长小目标吗？来个投票和留言讨论吧～