[摘要] 近日，上林苑业主陈先生向记者报料，称小区楼巴仅试运营两个月便“夭折”，且未做好业主通知工作，令业主出行受影响。对此开发商表示，楼巴停运是因乘客太少，多番调整均无成效，只能被迫喊停再作调整。
近日，上林苑业主陈先生向记者报料，称小区楼巴仅试运营两个月便“夭折”，且未做好业主通知工作，令业主出行受影响。对此开发商表示，楼巴停运是因乘客太少，多番调整均无成效，只能被迫喊停再作调整。
上林苑的外广场，原本是楼巴的候车点。/佛山日报记者林舒摄
吐槽：楼巴试运营两个月，未经通知便停运
7月1日早上7点15分，上林苑业主陈先生跟往常一样在小区销售中心门口的大广场上等楼巴，等了半却仍不见楼巴身影，只能先搭公交转地铁到广州上班。此后几天，陈先生依然等不来楼巴，一问物业，才知道楼巴在今年5月1日起试运营2个月后，已于7月1日停止运营，这让急需搭乘楼巴上班的陈先生大为不满。
“运营期间，任何时间改动都没有通知过，也没有任何渠道可以获取楼巴的运营信息，比如是否发车、楼巴停在什么位置、什么时候停运，完全不知道，都是默默等待，等不上自己走，简直是‘逗你玩’。”陈先生吐槽道。
走访：“停运了吗？不知道，没坐过”
接到业主报料后，记者于7月14日下午来到上林苑门口的大广场，陈先生所说的楼巴上落点。“楼巴？好久没见到了，不知还有没有哦，没什么人坐的。”在广场值班的保安一边说着，一边向记者展示他值班期间的发车记录。只见5月初一天还有三四班车，后来缩减到两班车。车有23座，但只有少数班次有7、8个乘客，更多时候是0~1个。
小区内值班的保安则仍被“蒙在鼓里”。“每天都发车的啊，在门口广场等一等就有。”该保安笃定地说。但问及发车时间，他表示不清楚。
“楼巴停运了吗？我都没坐过。”随机采访的小区业主对停运消息也一无所知。20栋5座业主林小姐表示，自己就在狮山镇中心上班，并且有私家车，无需坐楼巴。而19栋4座业主黄先生告诉记者，不坐楼巴是因为上班不顺路。“如果楼巴在禅城设点，我会去坐的。”
后，记者咨询了销售中心里的销售人员，才得到楼巴停运的确切消息。“这个月开始停的楼巴，因为坐车的业主实在太少，先暂停调整，之后开不开还不知道。”
开发商：全程免费仍空跑，被迫暂停调整过
面对业主的投诉，上林苑的开发商丝产也直呼“有冤无处诉”。“业主投诉的不清楚楼巴运营信息，我们感到不解。从开始运营前一周，我们从业主短信、微信平台到每个楼栋贴海报，动用所有能通知业主的途径。楼巴每天都停在楼盘广场中央，怎会不清楚？”
该负责人介绍，目前小区住户约2000户，桂城客为主，近期多了广州客。楼盘特意开通楼巴，在桂城、罗村、坑口设上落点，以为能方便业主出行。但试行两个月，乘客实在太少。即使中间调整过班次也没效果，只能先喊停。“前一个半月，一天四趟来回。后来调整为上下午各一班。只要有一个乘客，我们都会发车。另外，原本是计划免费两周，后来也直接全免了。但即便是这样，乘客也只有寥寥几个，基本都是空跑的。”
该负责人表示，接下来上林苑将做一次业主调查，了解业主对时间点与线路的需求，以更合理地设置楼巴。
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