[摘要] 按照计划，下月起，佛山 城区禁摩范围还将扩大，而交通部门昨日公布的下半年工作计划透露，将有计划、有步骤地分两年打通各区之间30多条“断头路”。
本报与大洋网联合发起关于佛山 城区禁摩一年的满意度调查仍在进行中，截至昨日发稿时，已有971人参与并填写了问卷，市民仍可关注广州日报佛山新闻官方微信（广州日报广佛荟），并在本报发布的相关资讯中参与此次互动调查。如果对佛山禁摩工作有好的建议和观点，也可以通过微信与本报互动。
昨日，本报调查报道（详见昨日本报报道）引起了广泛关注，也收集到不少广佛市民为佛山禁摩提出的好建议。按照计划，下月起，佛山 城区禁摩范围还将扩大，而交通部门昨日公布的下半年工作计划透露，将有计划、有步骤地分两年打通各区之间30多条“断头路”。
多条“断头路”有计划打通，其中华阳路南延（含华阳桥）一期主体工程已通车。
禁摩升级
平洲 下月成为新“禁区”闯禁罚200元
城区禁摩已近一年，佛山下一步禁摩工作如何？昨日，记者从南海交警获悉，经过1年缓冲期后，今年9月1日起，桂城平洲 将正式纳入禁摩区域。新增的禁摩区域包括桂城街道东至东平水道、北至海八路、西至原限摩区域、南至东平水道的区域（即除平胜、三山、林岳外的平洲区域），南海交警提醒，进入禁摩区域内行驶的摩托车将被处以200元罚款，记3分。
据了解，该区域内的摩托车提前报废或迁出补偿工作至8月31日，补偿按有关补偿标准执行。据统计，桂城街道平洲片（即除平胜、三山、林岳外的平洲区域）登记的未到强制报废期的摩托车数量为约1.4万辆。桂城平洲禁摩区域内设置了10个摩托车提前报废回收点，其中，以设置在平洲商住城的平洲驾驶员协会回收点业务繁忙。
到上周为止，8月中上旬已经有1800辆摩托车办理了提前报废手续。南海交警预测，摩托车提前报废高峰期将会在8月下旬出现，交警提醒，为了能够及时办理相关业务，请桂城平洲禁摩区域内登记的摩托车主尽快前往各回收点办理摩托车提前报废业务，领取补偿。
禁摩后拟打造公交微循环
根据南海区禁摩区域内摩托车的提前报废及补偿标准，使用时间未达到国家规定使用年限（两轮摩托车为10年，三轮摩托车为8年）的摩托车提前报废，补偿款项按减除折旧额后的摩托车净值给予车主补偿。具体计算办法为：以摩托车购买原价（以车管部门存档的购车 为准）为基价，按两轮摩托车为10年，三轮摩托车为8年的使用年限，减去摩托车折旧额后的摩托车净值，即是对车主的补偿金额。如计算补偿额小于1440元，按照1440元给予补偿。
此外，对于未到期报废的摩托车，车主若自愿在8月31日之前将摩托车迁出佛山（以核实已办理迁入为准）， 将一次性补贴1000元；如果在9月1日后迁出的，给予一次性补贴500元。
禁摩后，如何解决市民的出行难题？桂城街道办主任唐赛光此前上线微访谈时曾透露，禁摩后将公交车发车密度提高到10至15。而与桂城主城区相比，目前平洲 的31条公交线路仍存在部分死角。唐赛光表示，将在平西和夏南二 推动公交微循环，将微公交和镇巴、区巴、城巴有效衔接，三山 则推出环岛公交线路。另外，桂城将全面落实公共自行车24通借通还等来提升服务。
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