[摘要] 20年来,作为佛山西部重要车站之一,西樵车站各项设施可谓“饱经风霜”。2013年6月27日,南海交通部门透露,预计从30日开始,旧西樵车站运营的61条公路客运班线将集体“搬家”至位于樵金路与崇民西路交界处的新西樵车站;在10月1日前,19条公交线路将临时调整。
适应期开通“穿梭巴士”接驳新站
按计划,目前西樵车站的61条公路客运班线将会在30日完成集体“大搬家”。试运行期间,先是公交客运班线进场,随后在10月份公交线路才进场。
为了让乘客逐步适应新线路,从周六开始,交通部门在官山二桥公交站开通穿梭巴士接驳新站,班次约15一班,营运时间从早上5时45分至晚上9时。线路实行一票制投币2元、刷卡1.4元。待乘客适应后,穿梭巴士将逐步取消。
旧西樵车站日渐破旧,而且影响交通。
公交方面,原从旧西樵车站始发或途经的线路约为19条,将分两阶段调整。阶段是从本月26日起,原西樵车站始发线路已临时迁往轻纺城总站;在第二阶段,从周六起,原西樵车站始发线路临时迁往轻纺城总站、西樵城区(官山二桥)总站。预计在10月1日以后,部分公交线路将回到新西樵车站进场始发,其余线路或选取城区内站点作为始发站。
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